Зачем его заклеивать? Не зря же его там сделали, раз он есть. Во время сильного ливня боковые могут не справиться.
а чем при ливне поможет эта дырка на возвышенности и еще и с резинкой-пипеткой? воды в разы больше полетит вправо-лево от нее, чем будет сочиться через нее. имхо нафиг не нужна.
вот не помню, но вроде на К1 не было этой байды, и ниче, выжили )))
Не на возвышенности она, утоплена. Немного, но утоплена. И водички через неё достаточно стекает.
согласитесь, боковые дырки гораздо ниже, к тому же в яме.
по закону физики основная масса воды через них идет.
буду в деревне, не поленюсь, подставлю стакан под эту пипетку, думаю хватит и плесну пару ведер воды на стекло
согласитесь, боковые дырки гораздо ниже, к тому же в яме.
по закону физики основная масса воды через них идет.
буду в деревне, не поленюсь, подставлю стакан под эту пипетку, думаю хватит и плесну пару ведер воды на стекло
Да да, хороший опыт. Так же надо попробовать с заклеенной дыркой. Причём хорошо бы чтоб авто стоял с небольшим уклоном на право. Интересно, достанет вода до воздухоприёмника или нет при таком раскладе?
Да да, хороший опыт. Так же надо попробовать с заклеенной дыркой. Причём хорошо бы чтоб авто стоял с небольшим уклоном на право. Интересно, достанет вода до воздухоприёмника или нет при таком раскладе?
провел я опыт. как и ожидалось, количество капель, просочившихся через центральный дренаж - ничтожно, и измерению не подлежит. вся вода хлынула через боковые дырки. резинку предварительно вынул, промыл, для чистоты эксперимента. поливал и резко с ведра и потихоньку - без разницы, не пролазит там вода, прямо стоит в этой резинке и по капле снизу сочится )))
так что это так называемое дренажное отверстие в центре - что козе баян. даже если каким то чудом там польется вода, то лично у меня до жгута там далековато от нее, поэтому пока забил, заклеивать не стал.
Сегодня забрал автомобиль из ремонта. Он продолжался с 12.08.16. Прокатиться на автомобиле после 2 недель хождения пешком - то еще удовольствие.
Однако не все оказалось идеально...
Вернули автомобиль, я при этом спросил: "Больше такая неприятность не повторится?". Получил ответ: "Нет". Спросил еще: "Иммобилайзер активировали? Блок то новый." Инженер сказал: "Да, конечно!".
Вставляю жало ключа в замок зажигания - автомобиль завелся.
Инженер пытался было исправить и обучить иммобилайзер но увы... Автомобиль не видел ни обучающего ключа, ни рабочего. Сказал приезжать завтра.
У меня установлен замок "Гарант Бастион". Ставил его у этого же дилера при покупке автомобиля.
Вечером решил разобрать и посмотреть как поставлена катушка иммобилайзера (а установлена она должна быть в декоративной крышке бастиона). Открываю крышку - нету! Разобрал пластик с рулевой колонки - катушка надета на корпус замка, хотя она туда не лезет. Еле снял, поставил как положено все заработало.
Еще Инженер сказал что снималась панель приборов для устранения возможных течей. Устранили аж в ДВУХ местах. Определяли, как он выразился, некой "Проливкой". Что за процедура такая не знаю, могу предположить, что пар или какой-либо газ. Но панель все же снималась. Следы есть.
Ни кого не хочу обидить, но сервис официального дилера хромает. Скажете иммобилайзер мелочь? Отчасти Вы будете правы, но разве не из мелочей складывается общее впечатление?
Отдельное "спасибо" Лада Имидж - поставщик запчастей на гарантийные ремонты. Из Тольятти в Тольятти. Расстояние не превышающее 5 км. везли целых 13 дней!
Однако можно отдать дань дилеру ООО "Авто-Планета" ремонт выполнили в рамках гарантийных обязательств, признали вину за заводом. Не отдал ни рубля.
Отдельное "спасибо" Лада Имидж - поставщик запчастей на гарантийные ремонты.
в связи с коллективным отпуском завода Лада-Имидж была не в состоянии поставить дилеру отсутствующую на своем складе запчасть, и без разницы по гарантии она шла или по коммерции. Все , абсолютно все запчасти дилер покупает за свой счет - и это еще один затык в гарантийном ремонте, т к если бухгалтерия дилера не проплатила поставку запчастей, то никто их просто так вам не привезет
в связи с коллективным отпуском завода Лада-Имидж была не в состоянии поставить дилеру отсутствующую на своем складе запчасть, и без разницы по гарантии она шла или по коммерции. Все , абсолютно все запчасти дилер покупает за свой счет - и это еще один затык в гарантийном ремонте, т к если бухгалтерия дилера не проплатила поставку запчастей, то никто их просто так вам не привезет
Пока имеет место быть такая система поставок - страдают конечные пользователи, возникает неудовлетворенность потребителей, что в конечном итоге приводит к подрыву доверия к марке ЛАДА в целом.
Линейный вид
