На восьмерке втулка стоит ДО крепления усов, а на калине ПОСЛЕ.
А ну ка... с этого места поподробнее???)))
Я то сколько лет считал- что рейки, 8-я от 10-ой (Калина) отличается лишь опорной втулкой(длина и форма) и другой парой (форма и количество зубьев)...
Я то сколько лет считал- что рейки, 8-я от 10-ой (Калина) отличается лишь опорной втулкой(длина и форма) и другой парой (форма и количество зубьев)...
А длина рейки рулевого механизма (рашпиля) одинакова? Профиль рейки (в районе зубьев) тоже одинаков? Место установки втулки в картере рулевого механизма тоже совпадает?
__________________
Механик .
Последний раз редактировалось Александр.63; 28.06.2016 в 13:44..
А ну ка... с этого места поподробнее???)))
Я то сколько лет считал- что рейки, 8-я от 10-ой (Калина) отличается лишь опорной втулкой(длина и форма) и другой парой (форма и количество зубьев)...
Если бы вы за столько лет хоть раз разобрали рейки 08 и 10 вы бы увидили что разное в них все. Даже спецключи для рейки разные. К слову для 08 рейки их два штуки.
Народ не вникнув в суть конструкции уже в который раз ссылку на видео с канистрами дает. Ну так пусть хоть один с ними 10-ю рейку сделает и покажет нам. А так разговоры на пустом месте.
Делал рейку на Таврии, на 09, на К1. К1 три раза свою и четыре раза одноклубникам, немножко знаю о чем речь.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Александр.63
А длина рейки рулевого механизма (рашпиля) одинакова? Профиль рейки (в районе зубьев) тоже одинаков? Место установки втулки в картере рулевого механизма тоже совпадает?
О чем вы? Уже и эскизы приведены, но разве в них кто-нибудь смотрит? Канистру, говорят, давай! Серега на видео же делает.
Народ не вникнув в суть конструкции уже в который раз ссылку на видео с канистрами дает.
ТеорэтигоФФ тут слишком много стало .
Надо бы половину ,кто с пеной изо рта тут кричит ,отправить изучать мануалы ,а не нести всякую чушь и кидать бредовые ссылки на Ютьюб,там и не такое колхозят по обкурке. !
зы:ну а для всех остальных ,если с нова ,никто в рейку не залез ,ну хотя бы ради интересса ,а есть ли там смазка ,то ничем ей уже не помочь !
Как говорил один мой знакомый :На сухую даже Слоны не сношаються !
Андрей Александрович,
Проблемы в калиновских рейках ,как правило еще в деталях №28 и №9 .В их соединении между собой !Руками дёргая рейку ,практически не увидеть как деталь №9 гуляет на излом в детале №28 .А вот в движении это видно !
Ну и чтобы втулка всегда была в смазке ,а не вал её оттуда сгонял при движении ,нужно на выходе трубы ставить сальник .
Я как-то уже давным -давно писал об этом .Не помню от чего сальник был ,подбирали тупо в магазине по диаметрам .Затем в трубе сверлилось пару отверстий и нарезалась в них резьба ,чтобы винтиками М3 законтрить сальник ,чтобы его не выдавило наружу !далее в трубе делалось отверстие на 5мм и нарезалась резьба М6 ,для пополнения смазки ,путём шприцивания .Отверстие тупо глушилось винтом М6 !
от того что убогую втулку сдвинули на 10см,изменили зубья и прочую лабуду ПРИНЦИПИАЛЬНО конструкция не поменялась ни на йоту и долбит она совершенно также.
Андрей710, про крепление трубы рейки к картеру в курсе, бывает они раскручиваются при выбивании вала из картера, а бывает и выколоткой их хрен раскрутишь. Проверять затяжку необходимо.
Про сальник любопытно, надо пошукать. Но тогда их два ставить надо. И оба будут разные. Если что-то подходящее подберу отпишусь.
Но решенный вопрос смазки не решает вопроса качества материала втулки, поэтому я как и прежде за капролон.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Luchsergey
от того что убогую втулку сдвинули на 10см,изменили зубья и прочую лабуду ПРИНЦИПИАЛЬНО конструкция не поменялась ни на йоту и долбит она совершенно также.
Так сделайте же наконец таки с канистрами или каныжной трубой и покажите - вопрос снимется сам собой.
Может и сделаю,но мне как бэ фиолетово на долбёжку моей рейки от рождения,тк это фича ,как и бренчащая задняя дверь на зубилах, да и эта припарка(длинная втулка из подручных БЕСПЛАТНЫХ материалов) не надолго.Ну а куплять за тыр точеную кустарями втулку-равносильно выбросить деньги просто на помойку.
Пока вы так считаете, я езжу с такой "кустарной" втулкой и радуюсь. Вдобавок завтулил карданчик теми же втулками "кустарного" производства - да он с новья так хорошо не работал!
.
Линейный вид
