N@PsteR, эээх, емелюшка. возвращайся опять на вальволин и не парь голову.
Добавлено через 1 минуту Dimmy, отложений от дюрабленда быть физически не может,если не перекатывал. Это масло даёт 1 балл по лакообразованию. движки чистейшие после него. тут пресловутая нестабильность и русский авось опять
Господа, вопрос такой: начал лить Лукойл SN 5W40, после дюрабленда. Уровень масла начал безбожно снижаться. За 1.5-2 тысячи от риски до риски уходит. Полагаю, что это связано с маслом. Посоветуйте, в каком направлении двигаться, какое масло попробовать залить, чтоб приумерить аппетит?
Значит Лукойл начал вымывать отложения после предыдущего масла. А цвет масла как изменился?
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?
Алексей15121973, хватит ересь то нести Дюрабленд одно из лучших масел на российском рынке. Ока, которую я продал ездит на нём уже 2 года, проблем вообще нет никаких. А лукойл это 1. относительно новое необкатанное масло. 2. пропулярное масло (а значит возможны подделки) 3. русский авось возможен.
форд 87 года, катавшийся на дурабленде http://www.autoclub72.ru/forum/lofiv....php?t912.html
Добавлено через 1 минуту N@PsteR, возвращайся на дурабленд и станет ясно из чьей задницы чьи яйцы растут.
N@PsteR, можно и с этого начать. потом смени масло. у меня на другой авто так было, после смены равенола на эссо - начало уходить по литру в месяц, думал мотору капут пришел. заменил эссо на ЛК и забыл. уровень от замены до замены стоял как вкопанный. попробуй смени опять на то которое использовал ранее
Дюрабленд одно из лучших масел на российском рынке. Ока, которую я продал ездит на нём уже 2 года, проблем вообще нет никаких. А лукойл это 1. относительно новое необкатанное масло. 2. пропулярное масло (а значит возможны подделки) 3. русский авось возможен.
Линейный вид
