Люди вообще интересные существа..То им подавай современный дизайн,то инновации..Но при этом чтоб цена не поднималась и расходы на пользование как у ваз-2107 оставалась ))) Не нравится,не покупайте. Главное это выбор и разнообразие для покупателя среди множества вариантов.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Дизайн - это конечно на вкус каждого человека, но для массовой и недорогой машины, как мне кажется, практичность должна быть на первом месте. Цена тоже конечно влияет, но сейчас достаточно много моделей продается с аналогичными характеристиками. И наверное, при небольшой разнице в цене, я предпочту машину со спокойным дизайном и с гладкими боковинами. Потому как бывает некоторые товарищи несознательные на стоянке дверью задевать любят или что-нибудь подобное случается.
Двигатель 1,8 ВАЗ-21179 будет как и писали в Авторевю пару лет назад мощностью 122 л.с [/IMG]
Очень я сомневаюсь насчет Вазовского 1,8 122 л/с на Весту...
Знакомые с ВАЗа ни разу не видели ни одного документа про установку его на Весту...
Скорее всего будет 87 л/с + 106 л/с + 114 л/с от Альянса к середине 16-го года (по разгону ± как и ВАЗовский 16 кл).
Правда За Рулем и Русавтомобиль правда пишут, что будет - 1,8, хочется им верить...
Что-то я уже начал сомневаться в покупке Весты, вроде новая модель, а опять "приородвижок".
если не новый сегмент рынка, то хотя бы уйти немного вверх.
Дело в том, что в более дорогом классе выбор широкий, об этом и говорю. Но надо посмотреть сначала вживую новинки, и проехать на тест драйве, отзывы послушать, когда первые владельцы появятся. А сейчас беспредметный разговор, т.к. кроме внешнего вида мало что известно.
Зачем глупые вопросы задавать, про 25 сентября все знают.
Я про то, что будет типа "флагман" Автоваза, но с двигателями как у супер бюджетной Гранты.
1,8 ей просто необходим, по крайней мере все, кого я знаю, ждали именно 1,8, а теперь сильно сомневаются стоит ли ее ждать.
Зачем глупые вопросы задавать, про 25 сентября все знают.
Я про то, что будет типа "флагман" Автоваза, но с двигателями как у супер бюджетной Гранты.
А я о том, что глупо сейчас рассуждать о том, что появится в продаже только через год и далеко не факт, что всё, в т.ч. и двигатели, останется таким, как сейчас заявляют.
Линейный вид
