Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Если вытащил пистоны и не притянута динамиками то должна вытаскиваться, тяни на себя вместе с ремнями а там уже увидишь как вытащить из зацепления ремни задних пассажиров. А вот катушку среднего пассажира вытаскивать не обязательно. Достаточно вытащить декоративную заглушку через которую проходит ремень и просунуть ее назад боком, потом и сам ремень через эту дырку пролезет
При езде на растояния больше 100 км шея отваливается. Регулировал и сиденье и подголовники, толку ноль. В моем понимании голова должна лежать на подголовнике где то основанием черепа. Наверное надо жене сказать чтоб такую подушку сшила. Это я один такой не стандартный (рост 170) или все так мучаются? Может заменить подголовники на другие какие?
Всё верно, подтверждаю. Подголовники непонятно зачем и как сделаны в калине. Голова не отдыхает на них. Мне например если на них ложить голову, то становится ещё не удобнее. даже стоя на месте на них невозможно опрокинуться чтобы например подремать.
В моем понимании голова должна лежать на подголовнике где то основанием черепа
1. Голова не должна лежать на подголовнике, это мешает поддержанию активной рабочей позы. Голова должна нормальным физиологическим образом торчать на шее)))
2. Подголовник регулируется таким образом, чтобы при контакте с ним упор осуществлялся чОтко затылком, дабы при наезде сзади вы шею не свернули.
Вообще, передние подголовники в калине отлично стоят.
1. Голова не должна лежать на подголовнике, это мешает поддержанию активной рабочей позы. Голова должна нормальным физиологическим образом торчать на шее)))
2. Подголовник регулируется таким образом, чтобы при контакте с ним упор осуществлялся чОтко затылком, дабы при наезде сзади вы шею не свернули.
Вообще, передние подголовники в калине отлично стоят.
То есть подголовник нужен не для отдыха головы, а чтоб шею не сломать когда тебе въедут в зад?
ber, подголовник предназначается как элемент пассивной безопасности, а не как средство удобства...
водителю точно на нем головой нельзя отдыхать. пассажирам еще можно какие-нибудь подушки под голову изобрести.
ber, подголовник предназначается как элемент пассивной безопасности, а не как средство удобства...
водителю точно на нем головой нельзя отдыхать. пассажирам еще можно какие-нибудь подушки под голову изобрести.
Совершенно верно, где есть материал про регулировку их, голова должна быть ниже подголовника, на 2 пальца где то
Добавлено через 33 секунды
Цитата:
Сообщение от ber
То есть подголовник нужен не для отдыха головы, а чтоб шею не сломать когда тебе въедут в зад?
Это я один такой не стандартный (рост 170) или все так мучаются? Может заменить подголовники на другие какие?
Линейный вид
