Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Да. (хм.. только сейчас узнал, что сообщение не может быть короче 5 символов)
Цитата:
Сообщение от Andron_
ber, подголовник предназначается как элемент пассивной безопасности, а не как средство удобства...
водителю точно на нем головой нельзя отдыхать. пассажирам еще можно какие-нибудь подушки под голову изобрести.
Жаль.. Тогда вопрос. как боретесь с усталостью шеи в дальней дороге?
Последний раз редактировалось ber; 22.07.2011 в 12:37..
Причина: Хорошая мысля, приходит опосля.
Жаль.. Тогда вопрос. как боретесь с усталостью шеи в дальней дороге?
Периодической разминкой, остановками через некоторое время. Вообще, если не спать, никогда не испытывал неудобств с этими подголовниками. Последний раз юзал специальную подушку на шею. Помогло не особо.
постоянно приходится в дальних поездках просить своего пионера по массажировать шею. А подголовник иногда позволяет расслабить шею когда откидываешь на него периодически голову.
Вдруг у кого-нить тоже запара будет по этому поводу)
Вот чего ответил АВТОВАЗ:
"Добрый день, ...! Двери взаимозаменяемые у всех моделей Калин"
Отдел анализа удовлетворенности потребителей. Инженер. Щербатых Сергей Иванович"
Добавлено через 22 секунды
Сам себе отвечу))))
Вдруг у кого-нить тоже запара будет по этому поводу)
Вот чего ответил АВТОВАЗ:
"Добрый день, ...! Двери взаимозаменяемые у всех моделей Калин"
Отдел анализа удовлетворенности потребителей. Инженер. Щербатых Сергей Иванович"
Тоже вроде вопрос про царапины ) Подскажите пожалуйста, наклейки, которые на центральной консоле около ручек управления отопителем, можно в магазине купить или редкость. Неприятность одна получиласи, неаккуратно положил консоль после снятия и получилось так, что одну наклейку покоцал (они очень нежные оказывается) и при включении подсветки очень хорошо видно коцки.
Провернулись гайки крепления кронштейна растяжки. Как обойтись малыми жертвами?
Менял "краб" (кронштейн растяжки), когда затягивал ржавые болты, оторвал гайку (она в скрытой полости изнутри). Что делать? Нижнюю часть телека менять как то не охота, из за гайки. Как обойтись малыми жертвами?
Re: Провернулись гайки крепления кронштейна растяжки. Как обойтись малыми жертвами?
недавно делал нечто подобное, только авто другое, в общем, выпиливал болгаркой место , где была вварена гайка, причём не кваратом, т.е. полностью, а с трёх сторон, чтобы, отогнув отвёрткой и(или) монтажкой это место, можно было получить доступ к гайке. вернее сказать, там будет остаток "тела" ранее отпиленного болта , ввёрнутого в оторвавшуюся от заводской сварки гайку. далее, новая или эта же самая гайка приваривается на место, загибается отогнутое и приваривается. всё. можно прикручивать всё на место. срезанный болт разумеется новый.. думаю понятно объяснил. жёсткий конечно способ, зато наверняка. короче, крайне геморное это дело. удачи в решении проблемы может у кого-то имеются другие способы, я хз... P/S/ делалось это в уловиях автосервиса, когда всё под рукой. секса с этим делом было около часа, не спеша(чтоб всё хорошо получилось)
Последний раз редактировалось Collider; 22.07.2011 в 22:33..
может у кого-то имеются другие способы, я хз... P/S/ делалось это в уловиях автосервиса, когда всё под рукой. секса с этим делом было около часа, не спеша(чтоб всё хорошо получилось)
Линейный вид
