нехилые повреждения от прокрутки стартером на 1й передачи
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Осматриваем повреждения. Симпатичный бампер треснул и выскочил из-под правого крыла, само оно слегка уехало назад, а капот — влево. Обломан крепеж фары и радиаторной решетки, погнута рамка радиатора. И это на пешеходной скорости. А что будет после «страхового» краш-теста при 15 км/ч? Вазовцы не знают: такой удар требованиями сертификации не предусмотрен. Причем всеобщая оптимизация конструкции Гранты здесь только во вред: если на Калине можно было отдельно поменять решетку радиатора, то у Гранты — только вместе с бампером. http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5179
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
мне в наших машинах не нравится что они все узко выглядят, ну что нельзя пошире сделать что-ли???
Неа, в этом то и главная фишка АВТОВАЗа, машины пошире просто не влезут на древние конвейерные тележки, почему Шниву то и делают в отдельном цехе, и почему ширина всех ВАЗиков от Самары до Гранты ориентирована на ширину допотопного ФИАТ 124. Стыд и позор конечно...
Назвать конвейер калины древним? На нем точно фиат 124 не производили. Просто для авто В класса куда шире то? И не в конвейерных тележках проблема - проблема в головах маркетологов и руководителей..
Назвать конвейер калины древним? На нем точно фиат 124 не производили. Просто для авто В класса куда шире то? И не в конвейерных тележках проблема - проблема в головах маркетологов и руководителей..
Когда проектировали Калину скорее всего ориентировались на возможность того что денег на новый конвейер может не хватить, и Калине придется втиснутся на конверйер к Классике, Самарам, Нивам и 10кам.. Да и мелькала инфа что вот вот начнут делать Лады С, и тогда Калины изгонят из ее цеха(где начнут выпускать эти Лады С) опять же на основной конвейер, в компанию к Приорам..
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Frimen81
И не в конвейерных тележках проблема - проблема в головах маркетологов и руководителей..
Сейчас я как слышал нитку этого древнего конвейера уже модернизируют под выпуск Логанов, так что есть шанс что в будущем с конвейеров Автоваза будут сходит авто шире 1,7 метра.
Большая ширина машины, в отличии от ширины салона, тоже не айс. Часто приходится стоять в пробке когда какой-нибудь Мондео с Волгой разъехаться не могут.
При покупке у Калины мерял ширину салона и сравнивал с Альмерой, Тиидой, Короллой - был очень удивлен - Калина по ширине салона не уже.
Когда проектировали Калину скорее всего ориентировались на возможность того что денег на новый конвейер может не хватить, и Калине придется втиснутся на конверйер к Классике, Самарам, Нивам и 10кам.. Да и мелькала инфа что вот вот начнут делать Лады С, и тогда Калины изгонят из ее цеха(где начнут выпускать эти Лады С) опять же на основной конвейер, в компанию к Приорам..
Добавлено через 11 минут
Сейчас я как слышал нитку этого древнего конвейера уже модернизируют под выпуск Логанов, так что есть шанс что в будущем с конвейеров Автоваза будут сходит авто шире 1,7 метра.
Никто не проектировал ширину калины под старые крабы.
__________________ Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократии!!!
В этом анонсе на фото Приора отстоем кажется
Линейный вид
