Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
АлександрПРО, у нас в семье три автомобиля:
1. LADA Kalina 11184-33-016 2009 года (сейчас на ней ездит сестра)
2. ГАЗ Siber Comfort AT 2011 года (папы)
3. Opel Astra J 1.4T/AT Cosmo 2012 года (мой)
все не вечны, все будут на что-то меняться.
По поводу Вест: если выкатят с двигателем H4 и механикой - то да, если с вариатором - то нет. Сейчас с падением рубля образуется огромный спрос на автомобили в вилке 500-700 т.р., и ВАЗу надо через голову перепрыгнуть, но его удовлетворить при том именно тех людей, кто вчера ездил не на Приоре, а на скажем ФФ2.
блок на Солярис (Гамма 1.6) новый и в розницу стоит 40 000 руб. Блок на пластилин 21126 стоит 18 000 руб в розницу, я готов переплатить 20 000 руб и не ждать сюрпризов от двигателя.
Меня в каторый раз удивляет заявления о некоем пластилине. Пока ВАЗ ее пременил ОШПГ до этого ни кому дела небыло, как пример двс 124.
Так собственно цена на авто и формеруется там 20, тут 10, кое где ещё по 5, и в итоге наберается штук так на 120.
Я вам изначально говорю есть производственный бюджет машины, в него нужно уложится, а вот какими способами вопрос. Или техническими или эксплутационными следует пожертвовать. Или искать компромис. Вы сами собственно чем готовы пожертвовать?
vega202, какой бюджет машины? Сегодня бюджет это должна быть стоимость прямого конкурента - Соляриса. Они нынче наверное до 800 будут, на ВАЗе настолько зажрались что не могут вписать нормальный авто до 800 т.р.?
В России есть TOP SALE - вот на него и надо ориентироваться как в потребительских качествах, так и в ценообразовании.
АлександрПРО,
Сейчас с падением рубля образуется огромный спрос на автомобили в вилке 500-700 т.р., и ВАЗу надо через голову перепрыгнуть, но его удовлетворить при том именно тех людей, кто вчера ездил не на Приоре, а на скажем ФФ2.
Как раз в этом году был огромный спад (в разы) продаж на Фокус и Круз(550-800 тыс.р.), денег у народа немного, поэтому вместо них и взяли Солярис/Рио/Поло.
А теперь цена иномарок вырастет процентов на 25-30, а зарплаты если и вырастут то незначительно.
А Веста в первую очередь должна пойти для тех кто собрался менять Калины/Гранты/Приоры на новую машину, а денег не на много больше.
nsNet, вот странно почему вы например не сравниваете стоимость таких машин как мерседес , бмв, лексус в том же сегменте что и хс и кр, пс и прочие иномарки.
Можпт быть им до вышеперечисленных тоже как до китая раком? А какой прямой конкурент был у корейцев, неужели калина/приора, когда из проектировали?
Ничего плохого нет, в том что на всём переднеприводном ВАЗе запчасти одинаковые,не все но в большинстве. Не знаю как у других ино,но вот фокус 1, на него от фокуса 2 и т.д. уже ничего не подходит, так же как на последний фокус от первого. У Весты ДВС 21129 - это новый, плюс Ниссановские, будут. Боюсь что ходовка от Гранты и К 2 будет взаимозаменяемая, что в принципе не плохо. У хозяев ино сейчас проблемы, в связи с нестабильностью экономики, интернет магазины прекратили приём заказов, а в наличии изобилия запчастей на ино нет, их никто не держит, фильтра, ремни есть, а вот другого нет. Кстати на фокусе 1 знакомый заказывал сцепу, а она была только ОАЭ, повезло что до роста цен, стоила она 6,5 рублей + замена 5 рублей. И так же он и ходовку менял и это совсем другие деньги, хорошо что я у него его не купил ) Не спорю, тот кто способен в месяц зарабатывать рублей по 100, тому и ино содержать в не наклад, а есть такая прослойка, что то вроде понятия нищебродства,которые влазят в кредиты,но берут ино,знаем таких )
Groov, так собственно о них и речь, о тех у кого зп в среднем 20т.р. просто есть люди у которых такая сумма с месяц уходит на салоны для собачки. Вот и возникает не дополнение. В вопросе цены нсмашину и запчасти к ней.
vega202, Я вот за себя скажу, есть возможность купить ино, в пределе до 900 рублей за наличку, но нет желания, содержать её не смогу.... Есть другой вариант куда вложить деньги, я езжу на Калине и мне пофиг,доволен как удав. По сугробам, по бездорожью, везде и проезжаю и не парюсь. Багажник дверью гаража помял и пофиг, бампер зимой расколол и тоже пофиг, он стоит 1800р, но не хочу покупать. А если бы была ино, я бы наверно с ума сошёл, наверно бы нервишки лечил бы сейчас ) А есть люди,которым и до ино так же пофиг,но у них деньги есть )
Коллеги, как ни крути, а название темы в конце концов переводит дискуссию в политику и психологию. Когда наш завод передали французам (о роли московского десанта я умолчу) все мы на всех каналах слышали слова гаранта нашей Конституции:"Мы им активы, а они нам новые технологии". Как здорово крутанулись спичрайтеры, а удалец еще прибавил в рейтинге. Смотрю и слова гаранта вспоминаю. Лет 40 назад заслуженно назвал бы его вруном и не садился бы на соседний горшок.
Да да, именно так и было бы.
По телевизору передают очередные успехи и перемоги под руководством непревзойденного Бровина. При том что в магазинах очередя и прочее.
И в лицо данному данному персонажу высказывали что он врун. Особенно за книгу Малая Страна.
Данная история вымышлена, любые совпадения с реальными людьми - случайны.
Я, конечно, понимаю, что раньше и трава зеленее была, и девки слаще, но совесть то надо иметь, не Вы один жили в 70-е.
Поверьте, Ваши опусы бесят также исправно и методично. А чтобы не было этих Ваших вечных "почему ВАЗ не то, почему не это", может бросите все-таки Северную Пальмиру, и на ВАЗ? Многое поймете, но при условии занятия достаточно высокой должности, чтобы знать про ВАЗ если не все, то очень многое. У Вас в семье Сайбер... Уважаю! А помните, каким пшиком закончился этот тупиковый проект? Вот что-то мне подсказывает, что его главный идеолог-исполнитель, некий г-н Долгов, думал примерно так, как и Вы, и было ему тогда, в начале пути, 32. А суть проста: если дорогостоящий товар не создает внутри страны симметричное количество рабочих мест, то проект просто обречен.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от nsNet
либо новый Шеви Авео.
Если память не изменяет, этот Шеви ускоренные ресурсные испытания на износ у Авто-ревюшников вызвал негативные эмоции. Ничего?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Последний раз редактировалось kalinas; 31.12.2014 в 19:44..
Линейный вид
