То есть если слить как обычно выкрутив снизу пробку, то потом лить 3 литра?
выкрутить пробку в картере -слить .Затем закрутить пробку .пустить двс на 10-15сек ,снова открутить и слить остатки .затем открутить маслянный фильтр и установить новый .после войдет примерно 2,7-ну может 3 литра .контролировать по щупу уровень после залитых 2_х литров и добовлять до нужного уровня порциями !!!
в кпп чтобы наверника 3,8 входит уверенно (старая КПП ,с троссовой возможно иные будут объёмы )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
turinzev, я на полусинтетику даже не смотрю. Ну разница в 150 рублей, чего тут считать уже, раз в полгода она тебя ну на пачку сигарет разорит, но это надежней. Моющие и антикоррозионные присадки зато в полном пакете
turinzev, синь конечно чуток подороже засчет присадок, но если у многих производителей цена примерно в полтора раза повышена, то вот у роснефти стабильней
Синька всегда будет лучше, при условии что это синька Acea A3B4 Sae Xw30-50. А дальше уже дело в производителе, синтетических составляющих и допусках, синьки тоже разные бывают. Если дороже 1800 синтетика покупаться не планируется - то лучше лукойла 5w40 с 229.5 наверное и фиг что найдешь, такое-же тнк реже и дороже по слухам. А в зиму даже в Москве лучше 0-ку А3В4 брать, совсем другой пуск зимой и работа движка.
Что вы думаете, лучше синтетику или полусинтетику брать?
Никто не спорит, синтетика сама по себе лучше. Но для всех ВАЗовских двигателей вполне достаточно полусинтетики - соотношение цена-качество вполне приемлемое, условия работы для полусинтетики соответствующие, то есть срок замены через 15 тыс.км для полусинтетики вполне нормальный, я именно так и меняю (сейчас на меня закричат, что я машину не люблю и менять масло надо чаще). ИМХО - этот вопрос сугубо индивидуальный, кто-то меняет синтетику через 10 тыс.км, а кто-то меняет полусинтетику через 15 тыс.км (как я) и все довольны. Вопрос сугубо личных чувств и понятий о сроках службы и качестве масел. ИМХО.
Вопрос сугубо личных чувств и понятий о сроках службы и качестве масел.
Согласен абсолютно. Полусинь от Лукойла меняю через 7 т.км и не парюсь сомнениями. Вот только недавно "залетел" на фильтре ОС384 (не держал обратный клапан), поменял на MANN.