Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Как было уже замечено, проблема не в колесах, а в головах... ТС сам её и озвучил - сход-развал и давление в шинах.
На штатной каме ходил с крейсерской 120-140 по трассе, периодически разгоняя до 160 - проблем не испытывал, управляемость вменяемая. Рыскает тележка только от бокового ветра. Ну а если очень хочется экстрима, то без регулировки подвески "а ля спорт" и занижения машины обвесом делать нечего.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Разгонял свою Калину Sport 1.6 до 180, рулил одной рукой.Резина Pirelli 195/50/R15.Правда на хорошей дороге,в колее двумя руками но тоже не напрягаясь.
В позапрошлом году по дороге из Минска в сторону Москвы минут 15 без малейшего напряга держал стрелку на 170.Кто ездил,знает,какие в Беларуси дороги.А вообще не гоняю,на работку из Тулы в Москву добираюсь за 2.10-2.20 обычно.Многие москвичи больше времени тратят,чтобы до работы добраться
По М2(при всей её раздолбанности и колейности) оптимально-100-120 км/ч Калинка держит.У меня Кумха-Солус 185/60/14.Изумительно держит и сухую,и мокрую дорогу.
Так что если развал со сходом в порядке,то и рулится Калина чудесно.Ну,и резина,конечно.И аммо.
Тоже штатная КАМА устраивает, возможно из-за того что не пробывал более дорогие варианты. Но и с этой резиной управляемость очень приемлемая. Кстати эти шины довольно малошумящие (здесь или еще где-то прочитал). Зимние - AMTEL nordmaster остались еще от классики - так вот с ними в салоне звук как от пролетающего самолета! в начале зимы аж испугался не сломалось ли чего))) Сразу же и дребезга различного добавилось.
Наконец-то обул КАМУ, теперь будет потише.))
Я позапрошлой осенью свою КАМУ вместе с штат. литьём продал через шиномонтаж, так потом парня встретил который всё это добро приобрёл, говорит на второй день как переобулся в мою резину по сырому "пирога" в зад засадил. На самом деле резина на 3-, надо с ней быть очень аккуратным. А на лето я себе в позапрошлом год вот такой комплект прикупил:резина Continental ContiPremiumContact 195/50, диски R 15* 7 JJ производитель Kosei mod. K1-TS Version. Мне очень нравится:-))!!!
__________________
То, что мы думаем, определяет то, во что мы верим.
То, во что мы верим, влияет на то что мы выбираем.
То, что мы выбираем, определяет то, кем мы становимся!
моя машинка на 13" колёсьях была с новья,Кама-евро.Съездил на юг-прекрасно:тихая,дорогу достойно держит...А друг передо мной за поллгода двенашку купил,на 14".И такая же,как у меня Кама,только радиус поболе.Так он обплевался-шумит,говорит,сильно...Я засомневался,вроде рисунок-один в один,почему моя-тишайшая,а его-шумная?
На следующее лето купил у него эту 14" Каму,обулся-и пришёл в ужас!Действительно-страсть какая шумная!
Переобулся в "родные" Кардиант стандарт.После зимней Кумхо19 кажутся шумными(правда летняя на литье),тормоза не лучше точно,и на мокром асфальте уверенности не вселяют.Хотя в прошлом году был ими доволен!Так что все познается в сравнении.Тесть мне тоже втирал,что я зря переплатил за Кумхо,мол разницы нет,а проехался со мной и репу зачесал-оказываеться "шипы"не гудят,и тормозить можно на льду не только даигателем,и в гору обледенелую можно без назгона въехать!
Линейный вид
