17.06.2008, 07:20
#1
Челябинская ячейка
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Челябинкая обл. г.Троицк
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 375
Вес репутации:
18
Помпа на 8 кл. двигатель
Для тех кто часто меняет помпу ,чтобы меньше разбирать свой ГРМ ,вот хороший пример того что можно сделать :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=208
__________________
Если вы не ездили на Alfa Romeo вы никогда не водили настоящий автомобиль
TOP GEAR
Последний раз редактировалось Андрей710; 19.01.2015 в 12:06 ..
14.09.2014, 16:10
#681
Рязанская ячейка
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 42,714
Re: Помпа на 8 кл. двигатель
Цитата:
Сообщение от
Andrej1984
Ремень на каплю перетянешь, сразу верещать начинает
такая же фигня, только с ТЗА
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от
rol
я вот поставил 8т.км назад тза с прямыми лопостями они как бы и длиннее чем на загнутых и теперь у меня проблема с перегревом но на трассе 91 гр
с новой проехал больше 1000 км, такой проблемы нет. ( выпуск помпы июль 2014 ТЗА нов. образца) ставил на штатную прокладку
21.09.2014, 20:58
#682
Интересующийся
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Сиб
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 109
Re: Помпа на 8 кл. двигатель
21.09.2014, 21:52
#683
Машинист ПАРОВОЗа
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 15,500
Re: Помпа на 8 кл. двигатель
Нетаз , крыльчатка по принципу как у старой тза. Производительности на холостых не будет.
21.09.2014, 21:53
#684
Интересующийся
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Сиб
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 109
Re: Помпа на 8 кл. двигатель
Цитата:
Сообщение от
Sergey70
Нетаз , крыльчатка по принципу как у старой тза. Производительности на холостых не будет.
подскажите пожалуйста,какую лучше брать?
21.09.2014, 21:59
#685
Машинист ПАРОВОЗа
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 15,500
Re: Помпа на 8 кл. двигатель
Я поставил ТЗА нового образца (выпускается с декабря 2013 года) с прямой крыльчаткой без всяких лишних перегородок. Небо и земля в сравнении со старым образцом с загнутыми лопастями. На холостых печка горячая стала.
21.09.2014, 22:08
#686
Интересующийся
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Сиб
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 109
Re: Помпа на 8 кл. двигатель
Цитата:
Сообщение от
Sergey70
Я поставил ТЗА нового образца (выпускается с декабря 2013 года) с прямой крыльчаткой без всяких лишних перегородок. Небо и земля в сравнении со старым образцом с загнутыми лопастями. На холостых печка горячая стала.
где покупали?
код для экзиста можете подсказать?
21.09.2014, 22:12
#687
Машинист ПАРОВОЗа
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 15,500
Re: Помпа на 8 кл. двигатель
да я просто доехал до СТО, а там магазин. Купил без проблем за 625 руб, в других магазинах она же от 720 до 900 руб. Я в Ишиме брал, город маленький, в больших тем более проблем нет
21.09.2014, 22:14
#688
Интересующийся
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Сиб
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 109
Re: Помпа на 8 кл. двигатель
не видел таких в продаже.есть с обычной крыльчаткой
чьего производства помпа?
21.09.2014, 22:20
#689
Машинист ПАРОВОЗа
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 15,500
Re: Помпа на 8 кл. двигатель
Производство тза, я же написал. Тальятинский Завод Автозапчастей
21.09.2014, 22:27
#690
Интересующийся
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Сиб
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 109
Re: Помпа на 8 кл. двигатель
спасибо.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.