А я забил на ожидание) Мне важно наличие в машине АБС, так что возьму комплектацию sport 1.4 пока действуют скидки, поставлю туда компрессор на 1 бар. и доработаю движок под такое давление, далее тормоза и подвеску. Мне честно говоря больше и не надо будет в ближайшие года
А покупать машину без АБС плюс ещё доплачивать за двигатель с подвеской 55 т.р. это слишком...
это где вы подешевевшие иномарки нашли? Калина по акции 15 тыщ вообще вне конкуренции стала (ланос, нексия и китайчатина конкурентами и не были). Гетц, Акцент и Логан вроде даже подоражали. Есть фабия за 309 тыщ, но там дохлый двиг и пустая как барабан комплектация (Калина будет за эти деньги суперфарш и ещё обмыть останется). Авео тоже недёшева.
06.12.08
"Будет ли когда-либо Kalina Sport 1,6 комплектоваться АБС и 2-мя подушками безопасности? Ждать или не ждать?"
08.12.08 "Добрый день, Сарайкин Андрей! Спасибо за обращение и интерес к автомобилям марки LADA. В виду оснащения автомобилей LADA KALINA SPORT 1,6 спортивной жесткой подвеской и во избежание ложного срабатывания, автомобили данного исполнения не укомплектовываются подушками безопасности. Так же не укомплектовываются такие автомобили АБС учитывая, что основные потребители данной комплектации предпочитают экстремальный стиль вождения. "
ИМХО, любителям экстремального вождения авто в городе по дорогам общего пользования АБС как раз показана. Неужели подвестка настолько жестка, что подушки могут сработать? Есть тех.спецы по подушкам?
Помоему насчет АБС все логично сказано... Как вы представляете себе занос с АБС. Видимо на заводе думают, что такие авто будут брать люди, любящие дрифт и заносы. Вот АБС и не поставили. А насчет подушек, тут двоякое мнение. С одной стороны они вроде и нужны, а сдругой - при экстремальном вождении и "подпрыгиваний" могут и сработать зря. ХЗ короче...
В каком-то журнале видел статью с рисунками при каких условиях срабатывают фронтальные и боковые подушки. Там были и моменты когда авто на скорости слетает с бордюра или подлетает на неровности и прочее... Короче, видимо могут подушки ложно срабатывать. Уж не такие и тупые люди на заводе сидят. Наверное, что-то знают. Лучше объясните зачем у 1118 и 1119 стоят разные стойки. Вот это для меня не понятно...
Ziron, история этого вопроса уходит в далекий 2001 год... когда, прочитав статью уважаемого Л.Голованова о чудесных пружинах подвески фирмы EIBACH Ваш покорный слуга с сотоварищи вознамерился перенести чудо-технологию производства пружин методом холодной формовки на благодатную российскую землю. Поскольку в то время, времени прошло - 1 год на доказательства технической возможности производства пружин таким способом ;-), еще 1 - на согласование всевозможных ТУ, конструкции, испытаний на усталостную прочность и т.п., конструкция узла 1118 была окончательно закончена, новую пружину ввели в незавершенную, на то время документацию 1119. Далее планировалась обратная унификация, т.е. узел 1119 плавно замещал узел 1118, что сейчас и происходит...
А история, упомянутая в начале повествования закончилась печально... талантливые московские управленцы отказались от исполнения имевшихся договоров и тупо покупают пружины в Европе, финансируя, таким образом, их благодатную землю ;-)
Ziron, какие могут быть заносы на дорогах общего пользования? Вот на треке - пожалуйста. Спортивная машина и комплектация с названием "Sport" - разные вещи. Согласен? Про подушки - нет знаний у меня, надо поискать про особенности их работы.
до этого обычная была 8-клап.....как небо и земля
Линейный вид
