__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
много тут перечитал, не нашёл, что меня интересует. у всех-ли на универсале упоры установлены навстречу друг другу. просто у меня с завода стоят вальтом.
много тут перечитал, не нашёл, что меня интересует. у всех-ли на универсале упоры установлены навстречу друг другу. просто у меня с завода стоят вальтом.
Машину наверно перед праздником собрали. Надо поменять.
Всем привет!
Ситуация такая, крышка багажника открывается перекосом. Левый край крышки упирается в кузов и трет металл. Не могу понять в чем причина, вроде все ровно на шарнирах. Фото попробую кинуть потом.
Как он вообще должен открываться? При нажатии кнопки в салоне должен подниматься вверх? У меня такого не происходит. Значит ли это что газоамотризаторы менять надо или дело в другом?
подниматься не должет. Только от замка отщелкивается.
Раз есть перекос, проверяй как петли стоят. Их можно немного регулировать.
И вообще странно как кромка крышки может металл крыла задевать, она сразу при открытии от кузова вверх отходит.
Если дергать за крышку около стекла, она свободно приподнимается.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Если оба упора поставил неверно,шток блестящий внизу когда крышка открыта,а сам амортизатор вверху.Это сильно критично?
Уже год так езжу,с весны 2015.Недавно только узнал что так нельзя по идее устанавливать!
Родные амортизаторы заводские так же стояли,и когда проклеил крышку багажника стали зимой плохо держать.Сейчас уже год с лишним стоят TSN,усиленные - от 2111 (универсал 10ка)
Переставить или так оставить?Если переставить не будет ли быстрее крышка открываться?Крышка закрывается с приятным усилием.А вверх как бы в 2 этапа поднимается,сначало как бы медленно,потом резко быстрее и фиксируется вверху жестко без рывков.Короче сейчас всё устраивает.Боюсь чтобы хуже не стало.С другой стороны наверное надо поставить по заводскому?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Вот сфоткал где задевает.
В закрытом положении крышка не болтается. При открывании упирается вперед. На середине подъема стойки не держат. Значится в них причина и есть.
Линейный вид
