дождался наконец-то от ss20 максимально полного ответа.Цитирую:
"Для увеличения клиренса необходимо приобрести "трек-комплект" (нижние рычаги, вал привода, проставки задней балки, сайлентблок задней балки) - 8000 руб.и проставки под передние и задние амортизаторы- примерно 300 руб. Однако при полном отстрела передней стойки у вас будет косание кузова рулевыми тягами. Прейдется подгибать арку кузова. Мелочь но... Ходовые свойства улучшатся, но для большей адекватности управления необходимо установить рулевую рейка на 3 оборота, передний стабилизатор и задний стабилизатор, это- 10000 руб. Наилучшие результы даёт наиболее полная комплектация. Здесь лишних элементов нет. Основное увеличение клиренса даёт замена колёс или резины на больший диаметр. Большее колесо позволит ещё перейти на 15" тормоза, что увеличит эффективность тормозов."
Да... в запросах они не стесняются и скромностью аппетита не отличаются...)
Русский менталитет, без него никуда)Но систему они только запускают,возможно с этим также связана такая стоимость. В Москве таких комплектов нет,в Тольятти проданы первые комплекты, да и те-для тестирования
Меня вот это интересует. Ибо при моем завышении левый шрус, особенно при вывешенном домкратом колесе пугает
Сайлент задней балки - его зачем менять? сколько людей ставили сзади "домики", и стоковый сайлент всех устраивал. Замена резины и колес тут спорно. Спереди и сзади стабилизаторы есть. Хотя можно поставить более толстый от гранты - думаю будет намного дешевле тюненга от СС...
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
я наоборот выкинул грантовский толстый стаб (так никто и не жалает что то приобрести его за треть цены) при больших колесах(185\70р14) и проставках 16мм. под опорниками.
грантовский толстый стаб (так никто и не жалает что то приобрести его за треть цены)
Так кому это нужно, если пересылка будет стоить дороже. Рублей 400.
Я бы кстати его у тебя купил. Если но 22мм. Но не знаю от какой у тебя цены треть. От вашей или от нашей в Тольятти.
Чёт тема притихла, хочется отзывов на поднятых машинах. От себя могу сказать лишь то что с моей блокой, клиренсом я езжу и радуюсь. Никогда не буду занижать машину. Всем счастья и радости
Чёт тема притихла, хочется отзывов на поднятых машинах. От себя могу сказать лишь то что с моей блокой, клиренсом я езжу и радуюсь. Никогда не буду занижать машину. Всем счастья и радости
аналогично. Клиренс 215 мм рулит А вот с блокой не срослось. Разобрали коробку, появились опять мысли блоку ставить, но коробку быстро сделали и собрали. Но потом оттолкнул тот ньюяанс, что ездит еще жена, и дочка через годик может за руль попроситься..
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Комбинированный вид
