Отзываюсь. В местных новостях промелькнуло сообщение о заводе, но потом его тихо убрали. Никаких сообщений ни о выделении земли, ни о планах строительства не видел. Есть подозрение, что пока это только планы, причем не подтвержденные, и никаких конкретных действий пока нет.
Спасибо, держи нас в курсе!) UgyHel, хороший обзор, спасибо за ссылку. Тоге ждал его обзора, но под конец забыл.
Последний раз редактировалось Alladyn; 23.12.2010 в 15:14..
Склонен согласиться с автором вышеуказанного ЖЖ: это всего лишь раскрутка бренда. А все эти "автомобили" не более чем пиар-ход (построить за 10-70 миллионов 1-3 образца и устроить шоу, что потом окупится при использовании подгузников с раскрученным брендом, потом и не вспомнят о чем речь изначально шла, а марка останется).
Бредово. Слишком дорогой пиар получается. Можно дешевле все сделать. Смотрите ролик про философию Ё, там все сказано и все становится понятно. Не такие они идиоты,как некоторые зхотят представить.
Бредово. Слишком дорогой пиар получается. Можно дешевле все сделать. Смотрите ролик про философию Ё, там все сказано и все становится понятно. Не такие они идиоты,как некоторые зхотят представить.
Это очень дешевый пиар. ОЧЕНЬ. Обычная раскрутка стоит гораздо дороже. Никаких идиотов. Чистый бизнес. Я бы сам схожим образом раскручивал бренд -))))
Вот нашел цитату на местном форуме, источник неизвестен:
Цитата:
В компании "Ё-Авто" и региональном минпроме сообщение некоторых СМИ о том, что завод по производству новых авто предполагается строить в Саратовской области, не подтвердили. Информация о том, где компания намерена построить завод, пока не обнародовалась.
На презентации Прохоров лишь сообщил, что на первоначальных этапах компания будет строить заводы в России, при этом не исключена возможность создания сборочных производств и продаж автомобилей за рубежом.
Какой в этом смысл, если по факту ничего не будет ? Выкинуть деньги? Ведь пиар раскрутка, особенно бренда, дело не благодарное, ведь с этим брендом должны быть ассоциации, и здесь это работает если будет, как в промо-роликах, целое семейство разного вида транспорта, вплоть до отопительных установок. Очень дешевый пиар, это купить банкротный лотос и не знать что с ним делать.
Исчерпывающая информация по этому "проекту": http://rusautomobile.livejournal.com/145107.html
Склонен согласиться с автором вышеуказанного ЖЖ: это всего лишь раскрутка бренда. А все эти "автомобили" не более чем пиар-ход (построить за 10-70 миллионов 1-3 образца и устроить шоу, что потом окупится при использовании подгузников с раскрученным брендом, потом и не вспомнят о чем речь изначально шла, а марка останется).
как то грустно пессимистично у него все там )
но он прав - вопросов много, но многие из них имеют нормальные решения, а автор сразу предполагает худжее. т.е. он исходит из того что нихрена они не будут делать а только вешают лапшу на уши.
Кстати, минус автору за то что он из неплохой анимашки не смог понять как устроен рпд (вернее рлд)
Какой в этом смысл, если по факту ничего не будет ? Выкинуть деньги? Ведь пиар раскрутка, особенно бренда, дело не благодарное, ведь с этим брендом должны быть ассоциации, и здесь это работает если будет, как в промо-роликах, целое семейство разного вида транспорта, вплоть до отопительных установок. Очень дешевый пиар, это купить банкротный лотос и не знать что с ним делать.
Одно из основных требований - УЗНАВАЕМОСТЬ бренда. ВСЕ будут знать, что буковка в таком-то обрамлении - это крутой бренд, а уж откуда он в мозгу взялся - забудется быстро, кроме пары-тройки процентов людей.
Одно из основных требований - УЗНАВАЕМОСТЬ бренда. ВСЕ будут знать, что буковка в таком-то обрамлении - это крутой бренд, а уж откуда он в мозгу взялся - забудется быстро, кроме пары-тройки процентов людей.
хз хз я конечно совсем не рекламщик, но по мне так все будут знать что Ё - символ неудачников-автомобилестроителей или очередной аферы.
я все-таки думаю что они все сделают, может где-то пойдут на компромисы, гдето двинутся в сторону более традиционных решений, но сделают.
С брендом идут ассоциации. Вот для вас что означает "Колгейт" ? подозреваю что пасту. Что у нас должно ассоцироваться с Ё ? пока только в основном автомобили. Инфа что это будет еще и отопление, доступна только если поискать, как монорельсы. Неговоря уже о такой прогресивной вещи, как расселение городов в деревни. А Ё это больше последнее, чем электромобили как таковые.
С брендом идут ассоциации. Вот для вас что означает "Колгейт" ? подозреваю что пасту. Что у нас должно ассоцироваться с Ё ? пока только в основном автомобили. Инфа что это будет еще и отопление, доступна только если поискать, как монорельсы. Неговоря уже о такой прогресивной вещи, как расселение городов в деревни. А Ё это больше последнее, чем электромобили как таковые.
Бренд не обязательно привязывать к одному товару. А вся реклама как раз и не привязана к автомобилю на презентации была. ВСЕ отстраненное! Не имеющее отношения к авто. Даже в роликах - и там автомобили как нечто побочное. Катера-самолеты-дома-грузовики-красивая сборка двигателя. Образцы не имеющие отношения к реальности (ориентируюсь на описанное интервью с конструктором в ЖЖ), несоответствие характеристик (сами разрабы путаются значительно), и еще куча несуразностей, которые говорят в пользу этой версии.
Линейный вид
