Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация.

[bokareff]

fenduliy, http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=912

Добавлено через 9 минут
ai_m,

Уважаемые покупатели нашей продукции, для того, чтобы приобрести нашкомплект и установить у себя в регионе обращайтесь к официальным дилерам ОАО АвтоВАЗ.

также спросите у своих коллег http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=86

[Blizzard]

а по производительности его хватает? А то на рег.форуме писали что они чахленькие по сравнению с панасом.

[voy@ger]

Blizzard,хз чо там писали но у меня руки на руле мерзнут. для себя отметил 3 доработки фроста
1. установка радиатора СОД от калины с кондеем
2. установка гены на 110-115 А
3. борьба с прошивкой, тк часто зависают обороты на 1500-2000

[rol]

Сообщение от voy@ger

1. установка радиатора СОД от калины с кондеем

а для чего если не секрет? у меня при вкл.фросте малотят вентеля сод и фроста т.е оба незнаю может в авто-ревю криво подключили но температура двигателя с вкл.фростом 89-90.Только с выкл.кондюком температура поднимается очень быстро в городских пробках но сдесь я вышел с положения БК штат 1 м универсал настроил функцию тропик на 94 гр. и максимум сейчас поднимается до 97.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от voy@ger

2. установка гены на 115 А

такой стоит т.к. стоковый скончался на 130 тыках,а новый взял как говориться на вырост потому что ждал посылку от фроста.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от voy@ger

3. борьба с прошивкой, тк часто зависают обороты на 1500-2000

такого не заметил у меня прошивка родная,а эбу бош. Скорей всего у тебя что то с дпдз или его контактами или рхх.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от mp750

[

Смысл в том, чтобы максимально разнести радиаторы друг от друга.
для этого я сделал 2 вещи:

1. Снял распорку рамки радиатора (позиция 25 на фото 2)
2. Срезал нижнее крепление радиатора кондиционера. см обведенное красным на фото.

Ну распорку в 1 случае снять придётся ставя доп вентель от фроса.2 у меня не срезано и кузов не сверлен,отодвинут у меня только верх.

[Blizzard]

rol,
Подскажи как на Авто-ревю ставят? хорошо?

[voy@ger]

Сообщение от rol

а для чего если не секрет? у меня при вкл.фросте малотят вентеля сод и фроста т.е оба незнаю может в авто-ревю криво подключили но температура двигателя с вкл.фростом 89-90.Только с выкл.кондюком температура поднимается очень быстро в городских пробках но сдесь я вышел с положения БК штат 1 м универсал настроил функцию тропик на 94 гр. и максимум сейчас поднимается до 97.

не секрет. на авто с кондеями заводскими идет увеличенный радиатор сод. у меня на штатном даже при включенной функции тропик - температура шкалит за 100-105 градусов и возвращается обратно только при выключении кондера.. в пробках с включенным кондеем алес полный..

Сообщение от rol

такой стоит т.к. стоковый скончался на 130 тыках,а новый взял как говориться на вырост потому что ждал посылку от фроста.

у меня стоит стоковый на 85А. при включении кондея напруга падает до 12-12,5в

Сообщение от rol

такого не заметил у меня прошивка родная,а эбу бош. Скорей всего у тебя что то с дпдз или его контактами или рхх.

у меня эбу ителма. с датчиками все в порядке, тк при отключенном кондере - такого явления вообще ни разу не наблюдалось

[Андрей710]

Сообщение от voy@ger

борьба с прошивкой, тк часто зависают обороты на 1500-2000

Прошивку нужно корректировать для работы с кондиционером !!!
Также ,при установке оного ,нужно подключать его управление к ЭБУ .(эбу должен знать что подключена муфта ,те появилась дополнительная нагрузка в двс и корректировать его работу ,тогда и проблем не будет !)
У кого ЭБУ Январь7.2 и нештатный кондер -индивидуальная подстройка ПО для работы с муфтой (очень примитивно у данных эбу в калибровках прописаны параметры работы с кондиционером .видно тогда еще небыло систем кондиционирования ,вот и забили значения чисто от балды туда )
С Бош_иками проблем практически нет ,немного подстравается ПО и работает изумительно потом .
С М73 так же как у бошей ,нужна корректировка небольшая По для работы с муфтой !

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от voy@ger

у меня эбу ителма.

КАкая Ителма :Январь7.2 или М73 ?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от voy@ger

у меня стоит стоковый на 85А. при включении кондея напруга падает до 12-12,5в

где меришь?
замер делать сперва непосредственно на генераторе ,потом на клеммах АКБ юИз результатов намеренного делать выводы !
Генератор 85А/ч нормально тянет систему .Нагрузка там только дополнительный вентилятор ,муфта компрессора не в счет , не она генератор нагружает, а компрессор ,который она подключает к двигателю !

[voy@ger]

Сообщение от Андрей710

Также ,при установке оного ,нужно подключать его управление к ЭБУ

подключен. обороты зависают периодически, я бы не сказал что часто и каждый день, но бывает. грешу на прошиву

Сообщение от Андрей710

М73 ?

она самая

Сообщение от Андрей710

где меришь?

со штата

[mp750]

Blizzard, Присоединяюсь к положительному мнению о последних фростах. Я очень доволен.
А если немного переделать крепление радатора кондиционера, то проблема с перегревом со штатным радиатором СОД решится сама собой.

[voy@ger]

mp750,ну колись раз уж начал)) что там с креплением?