Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2012, 11:16   #681
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-С11
Сообщений: 10,530
Записей в дневнике: 37
Изображений: 68
Вес репутации: 528049 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

Дык тогда получается, что действительно смазывать надо головку болта. Причем с первого же раза. Т.к. новый ролик имеет защитное покрытие, и при затягивании не стремится сдвинуться с правильного места. А основная, так сказать, фиксация ролика от проворачивания после затягивания происходит за счет прижатия его тыльной стороны к блоку.

Добавлено через 4 минуты
Или вру про покрытие?.. Вечером надо будет на запасной ролик внимательнее глянуть.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 06.06.2012, 11:21   #682
Гений форума
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 12,281
Записей в дневнике: 60
Изображений: 173
Вес репутации: 129937 Гагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутацииГагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Гагаринец с помощью ICQ Отправить сообщение для Гагаринец с помощью Skype™
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Дык тогда получается, что действительно смазывать надо головку болта. Причем с первого же раза. Т.к. новый ролик имеет защитное покрытие, и при затягивании не стремится сдвинуться с правильного места. А основная, так сказать, фиксация ролика от проворачивания после затягивания происходит за счет прижатия его тыльной стороны к блоку.

Добавлено через 4 минуты
Или вру про покрытие?.. Вечером надо будет на запасной ролик внимательнее глянуть.
Именно так всё и просчитано уже давно.
Мазать с новья нужно.
__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990->ВАЗ-11113-ОКА 1998 >ВАЗ-11113-ОКА 2003->ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008->LADA VESTA ЛЮКС 2018
Моя ВЕСТА на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/528125947342225754/logbook/
Гагаринец вне форума   Вверх
Старый 06.06.2012, 11:55   #683
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 824 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
N@PsteR, вот видел я тут несколько постов, что этот элемент погнуть можно. А представить такое не получается. Если усы ключа плотно садятся, а сам ключ большим пальцем придерживается от выпадения - да ничего там не погнется.
Легко погнуть, даже соблюдая предосторожность. Испытано. Сам в шоке был.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Вверх
Старый 06.06.2012, 19:33   #684
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Именно так всё и просчитано уже давно.
Мазать с новья нужно.
Вопрос, конечно, интересный...
Я, практически на 99% согласен. Сейчас задумался об этом.
А может просто, типо, тосолом мазнуть? Трение уменьшит, а потом испарится.
Geksogen вне форума   Вверх
Старый 07.06.2012, 15:59   #685
Новичок
 
Регистрация: 03.08.2008
Адрес: Москва
Возраст: 64
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-42-017
Сообщений: 38
Вес репутации: 17 GorAlex не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

для натяжения использовал такой вот ключ. Удобный. В Южном порту стоит 100 р. Сам не гнется ( 5 мм сталь) и ничего не гнет. Натяг ролика фиксируется без применения смазок.
P. S. Прикупил помпу SKF VKPC 88203 - фотки в соотв. теме.
Миниатюры
ключ.jpg  

Последний раз редактировалось GorAlex; 07.06.2012 в 17:20..
GorAlex вне форума   Вверх
Старый 07.06.2012, 18:27   #686
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

Цитата:
Сообщение от GorAlex Посмотреть сообщение
Натяг ролика фиксируется без применения смазок.
Я тоже фиксирую ролик без смазки. Первые несколько (2-3) раз затяжка, как по маслу. А вот потом... без смазки только упор спасает.
Да, болт затягиваю динамометрическим ключом до щелка с табличным усилием.
Geksogen вне форума   Вверх
Старый 07.06.2012, 21:04   #687
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-С11
Сообщений: 10,530
Записей в дневнике: 37
Изображений: 68
Вес репутации: 528049 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

GorAlex, во, самое то ключ.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 08.06.2012, 13:43   #688
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2011
Адрес: Саратов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723
Сообщений: 14
Вес репутации: 15 Serg2006 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

Цитата:
Сообщение от GorAlex Посмотреть сообщение
для натяжения использовал такой вот ключ. Удобный. В Южном порту стоит 100 р. Сам не гнется ( 5 мм сталь) и ничего не гнет. Натяг ролика фиксируется без применения смазок.
P. S. Прикупил помпу SKF VKPC 88203 - фотки в соотв. теме.
так вроде SKF VKPC 88203 - это не для приоры?!
Serg2006 вне форума   Вверх
Старый 08.06.2012, 14:48   #689
Втянувшийся
 
Аватар для Сизый
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Москва
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 1119
Сообщений: 239
Вес репутации: 14 Сизый станет известным достаточно скороСизый станет известным достаточно скороСизый станет известным достаточно скороСизый станет известным достаточно скороСизый станет известным достаточно скороСизый станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

Цитата:
Сообщение от Serg2006 Посмотреть сообщение
так вроде SKF VKPC 88203 - это не для приоры?!
Посмотрите фотки и скажите, что там не для Приоры?
В каталог экзиста только смотреть не надо.
Сизый вне форума   Вверх
Старый 08.06.2012, 21:05   #690
Интересующийся
 
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: Largus
Сообщений: 108
Вес репутации: 15 igordedov не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

Сегодня купил ключ на базаре 40р.такой же как GorAlex их делают у нас в Воронеже, вот их сайт http://www.avtom-2.ru можно посматреть дилеров
Миниатюры
Фото0102.jpg  
igordedov вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:37.