Грм двигателей 11194 , 21126(Приоро-мотор) и 21127(К2\Гранта )
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Народ подскажите, завтра буду делать ТО. Думаю заодно посмотреть что там со смазкой у роликов. Можно ли сковырнуть пыльники на роликах прямо на месте, не снимая их, чтобы набить смазки
для оценки состояния роликов тебе потребуется ослабить или снять ремень ,а уж коли он будет снят проще снять ролики промыть и набить новой смазкой.лучше щас три часа потерять чем потом мотор делать
Больше того. Кто знает, чем был набит ролик и насколько эта смазка совместима с новой?
Изготовители синтетики на полимочевине (всенародно признанной Total Altis SH2) говорят, что их смазка не совместима с литиевой. То бишь, промывка обязательна.
Цитата:
Сообщение от samapal
Снимать ролики ГРМ не хочу, лишний раз резьбу тревожить. К стати если заморочится с шпильками, то станет ли японоролик? Сейчас он на японоболте стоит
ИМХО, напрасные переживания за резьбу. При затяжке нормированным моментом ничего с ней не случится. Особенно, если перед установкой на болт WDшкой брызнуть.
Народ подскажите, завтра буду делать ТО. Думаю заодно посмотреть что там со смазкой у роликов. Можно ли сковырнуть пыльники на роликах прямо на месте, не снимая их, чтобы набить смазки
просто скинь ремень генератора для устранения звуков от гены и натяжного гены и компрессора(если есть кондер), заведи и слушай ролики грм. на холодную полюбому будут звуки если на прогретом звуки не уйдут то стоит проверить смазку.
просто скинь ремень генератора для устранения звуков от гены и натяжного гены и компрессора(если есть кондер), заведи и слушай ролики грм. на холодную полюбому будут звуки
Нормальный подшипник, в любых условиях работает тихо. Без стетоскопа делать там нечего, не поймёшь где и кто шумит. Тем более на подшипниках пластиковые сепаратораторы и умереть он может "молча", как партизан ).
Цитата:
Сообщение от samapal
Народ подскажите, завтра буду делать ТО. Думаю заодно посмотреть что там со смазкой у роликов. Можно ли сковырнуть пыльники на роликах прямо на месте, не снимая их, чтобы набить смазки
Не сняв натяжной ролик, до пыльника не доберетесь. А если уж сняли, промойте и набейте новой смазки.
В нашем приводе ГРМ, лень боком выходит.
Натяжной надо будет весь разобрать что бы перебить
Не обязательно. Один пыльник снять, замочить в растворители, постучать роликом о деревяшку, провернуть подшипник и еще постучать. И так несколько раз. Потом просушить и набить новой смазки. Я закладывал примерно кубик смазки EP 3, ее меньше выдавливает.
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 12
Линейный вид
