в лес ее эту шниву )) а я туда редко езжу, вообщем ни какой мне шнивы не надо.
Я хочу Дастер 4х4 на дизеле, в комплектации привеледж, с есп (и антибуксом) это около 680к, там в основном 4х2 и передний, подвеска независимая, поэтому на трассе будет небольшой расход (в отличии от нивы), да и не дума что качество шнивы, а точнее даже потребительские свойства шнивы, сильно выше калины.
Начет проходимости посмотри видео разные, понятно что сняты " в лучшем свете" но мне и таких возможностей за глаза.
как можно вравнивать настоящий джип с раздаткой и без электроники в 4х4 ,и дешевый кроссовер с электронным 4х4. да вы чо смеетесь. у всех свои + и - . куда нива заедет - дастеру и не снилось. многие покупая ниву ездят только по городу, а ето при неотключаемом 4х4 - извращение, им и нужен дастер - по цене нивы. зимой мо снегу, по бодюрам - красота. я лично не смогу после своего "танка" ездить зимой на низкой машине
я не охотник - и тоже за дастер
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от x85
зы Даркон и про дастер - сегодня почитал, проникся... не знаю. Шнива может лучше? там недопривод все таки... проходимость сильно хуже шнивы. и страшен он....
гранты стоят во всех салонах страны..кто говорит про тонкий металл на гранте и толстый на калине тот пускай идет в салон и щупает стукает по кузовщине..0.5-06мм явно отличить можно от 0.9..
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
как можно вравнивать настоящий джип с раздаткой и без электроники в 4х4 ,и дешевый кроссовер с электронным 4х4. да вы чо смеетесь. у всех свои + и - . куда нива заедет - дастеру и не снилось.
да я и не претендую на лавры нивы и не сравниваю, я как раз и сказал, что мне возможности нивы не надо, а так я только рад ее возможностям, не надо воспринимать так все близко к сердцу, я же сказал в лес не езжу.
Цитата:
Сообщение от serg10881
многие покупая ниву ездят только по городу, а ето при неотключаемом 4х4 - извращение, им и нужен дастер - по цене нивы. зимой мо снегу, по бодюрам - красота. я лично не смогу после своего "танка" ездить зимой на низкой машине я не охотник - и тоже за дастер
вот и я о том же, +100500.
В реале уже 3 раза видел дастер, один раз ехал по питеру в соседнем ряду со мной, а 2го числа видел 2 раза на парковке в Хельсинки, причем один точно был 4х4.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
В январьском АР вышла статья посвященная сравнительному тесту Гранты ,Логану,Приоры,Шансу и Нексии.По оценкам журналистов Гранта стала второй уступив не много Логану.в частности критике подверглась рулевое управление причем обкатывали две Гранты и обе рулились по разному-приколол ответ спеца с АвтоВаза "первые три-четыре тысячи километров рулевой механизм прирабатывается" и на ещё на один момент обратили внимание на вибрации моторного отсека-оказывается это фирменный косяк Калины и попытка решить его на Гранте пока не удалась.но при всем при этом по остальным параметрам машинка показало себя не плохо.ну и еще один момент понравился мне лично,отрицательные моменты. как сказал спец с АвтоВаза по фамилии Сергей Мохнаткин, затягивать с исправлением долго не будут.Ну и еще одна статья касаемо перспектив нового года.такая занятная табличка, что и когда появиться из новинок, в частности есть строчка посвященная Вазу-в сентябре обещают начать выпуск Грант с тросовой коробкой,с октября будет начат выпуск Грант с АКПП и если не опечатка Гранта-хэтч,а вот выпуск Калины 2отнесен на ноябрь. Так что ждем-с подарков.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
)) а я туда редко езжу, вообщем ни какой мне шнивы не надо.
Линейный вид
