У нас разница между 92-м 18 руб (курс около 27 руб/бакс) и газом по 8 рублей велика.
Расход топлива ты смотрел по маршрутнику, а он считает косвенно, по углу открытия заслонки, продолжительности импульса впрыска и будет безбожно врать. И всё это для условия, что топливо БЕНЗИН. Ошибку было бы не плохо тебе считать. У меня чаще всего загорается "бедная смесь". Я повесил дополнительный маршрутник и им сношу ошибку по мере проявления.
Я так понимаю это эжекторное ГБО?
Вполне правильный расход получается для вашего объема...
если пытаться уменьшить то это будет тупящее авто, мастер прав
Интересно, а он сказал что для эжекторного ГБО характерны: переобогащение на малых оборотах, переобеднение на высоких и все что из этого вытекает, в том числе немотивированный расход..
Скажите,так какое ставить на калину газовое оборудование и где это лучше всего делают в Москве.
Эжекторное ГБО, будучи установленнным на инжекторный мотор имеет ряд недостатков...
При вменяемой себестоимости есть смысл ставить инжекторное оборудование... В Мск есть наше и импортное....
С ГИГом никто кроме "Ставим газ" не занимается, ссылка на них выше
По импортному мало инфы... есть цены нет отзывов...
У меня другу в эту субботу будут ставить 4 ГИГ на 1,6 16 кл мотор... появиться возможность сравнить 3 и 4 ГИГ в эксплуатации...
Результаты опишу
Маршрутник не врет: залил 30 л газа и проехал 250 км - баллон пустой. На дисплее расход 12 л.
все-таки, в чем может быть причина большого расхода?
Совпало просто Веди статистику на бумажке и сразу все поймешь. Причина большого расхода в стиле езды, утечке газа, увеличена подача газа (прижми на четверть оборота на тройнике).
Поставил эмулятор лямбды. Отрегулировали мне редуктор. Расход сразу упал до 9 л. по трассе. Однако, по прошествии 120 км лампочка check опять загорелсь, хотя автомобиль нормально работает и на газу и на бензине. неужели придется сбрасывать показания компьюетера каджый день. (кстати эмулятор, после включения check, светится красным - переобогащенная смесь)?
Ставишь распределеку, новую прошивку с поддержкой газа и катайся дальше +экономия денег +не теряешь в мощности! Подробности узнай в мастерских, где занимаются установкой газового оборудования! Пластмассовый коллектор будет жить!
В пршивке под газ програмно отключен лямбда зонд, поэтому контроллер не использует его в работе. Если стоит контроллер БОШ 7.9.7, то без этой прошивки не обойтись, сразу отмечу обязательную установку эмулятора форсунок.Без смены прошивки ,как не регулируй чек все равно будет загораться так уж устроен БОШ. У меня на машине стоит впысковая система LOVATO , даже с ней иногда загорался чек .Контроллер был БОШ797, но потом после нескольких настроек все стало в норму. Установил кондер , пришлось заменить контроллер на Январь 7.2, потому что БОШ не поддерживал функцию управления муфтой компрессора. С Январем машина намного лучще работает не только на газе , но и на бензине. Ни каких проблем с запуском, заводится с пол пинка
В пршивке под газ програмно отключен лямбда зонд, поэтому контроллер не использует его в работе. Если стоит контроллер БОШ 7.9.7, то без этой прошивки не обойтись, сразу отмечу обязательную установку эмулятора форсунок.Без смены прошивки ,как не регулируй чек все равно будет загораться так уж устроен БОШ. У меня на машине стоит впысковая система LOVATO , даже с ней иногда загорался чек .Контроллер был БОШ797, но потом после нескольких настроек все стало в норму. Установил кондер , пришлось заменить контроллер на Январь 7.2, потому что БОШ не поддерживал функцию управления муфтой компрессора. С Январем машина намного лучще работает не только на газе , но и на бензине. Ни каких проблем с запуском, заводится с пол пинка
Спасибо за совет. Только вопрос: на "газовой" прошивке как себя ведет машина при переключении на бензин? Может установить бортовой комп какой-нибудь, и скидывать ошибку? У меня ошибка первый раз загорелась после 120 км пробега, обнулил. вторая вылезла после 260 км. Пока просто обнулил снятием аккумулятора на 10 мин.
Веди статистику на бумажке и сразу все поймешь. Причина большого расхода в стиле езды, утечке газа, увеличена подача газа (прижми на четверть оборота на тройнике).
Линейный вид
