Поездил я месяц с эл. помпой. В общем то помпа помогает зделать воздух из сопел гораздо горячее. Но, это только когда движешся без частых и долгих остановок - на дальняк или межгород! В городе ситуация не слишком радужная, отопитель при включенной помпе выхолаживает двигун на светофорах до 78 - 80 градусов, если за бортом ниже -25 то и до 70 опускается!
По совету одного из форумчан буду ставить 6-ти дырый термрстат от десятки, термостат уже купил, врезал в него дополнительный штуцер для пароотвода в РБ, уменьшил в нем байпасное отверстие до 4 мм. Еще поменяю местами подводящий и отводящий шланги с радиатора отопителя. В результате переделки, "холодная" обратка из радиатора отопителя будет поступать прямо в термостат, непосредственно на терморегулятор. В итоге термостат будет поддерживать температуру дрыгателя с учетом холодной обратки + уменьшенный байпас увеличит количество тосола, прокачиваемого через радиатор отопителя.
как смонтирую - отпишусь!
Почему-то мне кажется, что для двигателя 1,4 таким образом проблему не решить. Теплопроизводительность двигателя низкая поэтому долго греется. Предыдущая машина у меня была Калина с 1,6 двигателем, та грелась заметно быстрее.
Chumazoid
На него надет шланг, который свободно болтается на патрубке, т.е. диаметр шланга подобран неправильно, сколько хомут не тяни, плотно все равно не будет!
Chumazoid Какой шланг по диаметру подобрал ? сообщи диаметр.
А у меня с лобовым косяк. Сегодня ехал по трассе на улице -32, в машинке жара, но стекло лобовуха замерзает. Фотика не было- сделал с телефона Скорость не больше110, печка на 4 На меньших скоростях еще больше замерзает
А у меня с лобовым косяк. Сегодня ехал по трассе на улице -32, в машинке жара, но стекло лобовуха замерзает. Фотика не было- сделал с телефона Скорость не больше110, печка на 4 На меньших скоростях еще больше замерзает
Тут или рецеркуляция воздуха на салон была или пора менять салонный фильтр
__________________
Ёж птица гордая!!!!!! Пока не пнеш не полетит)
Нашол у себя косяк, между патрубком идущим от вентилятора и патрубком печки есть стык, из которого сквозит холодный воздух (это в ногах пасажира, к этому патрубку - воздухаводу еще мозги на жгут прилаживают) Проклеил место стыка молярным скотчем в несколько слоев, и свершилось чудо, воздушный поток в целом стал мощнее, в салоне теплее, -30 за бортом, а я в футболке ехал потелсоветую проверить всем места стыковак воздухаводов.
Здрайствуйте. У меня после прошедших морозов -35 обдув лобового стекла идет холодным воздухом. Машину пригнали в декабре 10 года в машине был ташкент. В чм проблема подскажите и еще как то открыл крышку РБ был хлопок
Re: Обдув лобового стекла
советую проверить всем места стыковак воздухаводов.
Линейный вид
