Сравнение Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?

[mikl 7]

Сообщение от Fanat63

Ланос/Логан/Нексия и Шансы всякие ну просто собраны из некачественных и быстроломающихся деталей и конструкции их кузовов просто ущербны и что стоят они дороже и приносят своим владельцам только разорения одни в содержании...а вот наши с вами машины их на голову выше и надежней и дешевле в деталях.

Можно почитать,кто так пишет? Вроде всё с точностью до наоборот...

[balakin]

Сообщение от ernest08

Собственно обсуждение немного не в том русле. Каждый ,кто покупает авто (неважно, импортное ибо наше) должен примерно представлять, что автомобиль нужно ещё и содержать ,обслуживать. Глупо покупать из-за понтов дорогую иномарку, содержание которой не по карману. Тот факт, что очень мало пересевших с новой иномарки на Калину объясним следующим : к хорошему быстро привыкаешь , даже если оно и подороже. Если задать себе такой вопрос , а пересели б вы после Калины на ВАЗ 2105 скажем ? Много ли нашлось таких желающих ? Думаю совсем немного. Потому что Калина лучше классики, это факт. Но и запчасти и ремонт Калины подороже ,чем на пятёрке будет. Классику можно "на коленке" чинить вообще, Калину- далеко не поремонтируешь сам в гаражных условиях. Однако никто не спешит по причине более дешёвого содержания классики пересаживаться с Калины на неё. То же самое в отношении с иномарками.

Да Вы правы,но не из за того,что у меня родственники живут в Цемдолине,просто хорошая машина за свои деньги(я по утилю 220 тыр),а какая дешевле?

[ernest08]

Сообщение от balakin

Да Вы правы,но не из за того,что у меня родственники живут в Цемдолине,просто хорошая машина за свои деньги(я по утилю 220 тыр),а какая дешевле?

Попробуйте купить машину не из за того, что она дешевле (дешевле кстати ВАЗ 2107 если о ценах в общем вести речь ) ,а по комфорту, надёжности и эргономике. А не по программе утиля. Я Калину брал в 2007 году в тюнинге и за недёшево тогда (290 тыров). Без кондиционера, АБС и прочим присущим современным авто опциям. Кондея в 2007 году в Калинах ещё не было ! В данный момент я не собираюсь пересаживаться больше на неё. Даже если она будет дешевле в 2 раза. И выручать завод , который гонит брак и не пытается улучшить свою продукцию больше не хочу. Хотя и задумка хорошая ,но исполнение и качество-откровенно хреновое.
Цемдолина- это считай земляк совсем мой

[Fanat63]

Сообщение от mikl 7

Можно почитать,кто так пишет? Вроде всё с точностью до наоборот...

была темка...закрыли изза вечного спора что ино это Г а калина это лучше.
я начитавшись там и завел эту темку...думаю ну гдеж толпы бывших ланосоводов и нексиеводов и логановодов то? почему они не идут в салон за калиной раз она лучше?
пока результат на лицо- человек отъездив на том же ланосе и логане на калину не пересядет. ему не надо ни крепкий кузов,ни дешовые ТО и запчасти, ни цена на 100к меньше...

[balakin]

Сообщение от ernest08

Попробуйте купить машину не из за того, что она дешевле (дешевле кстати ВАЗ 2107 если о ценах в общем вести речь ) ,а по комфорту, надёжности и эргономике. А не по программе утиля. Я Калину брал в 2007 году в тюнинге и за недёшево тогда (290 тыров). Без кондиционера, АБС и прочим присущим современным авто опциям. Кондея в 2007 году в Калинах ещё не было ! В данный момент я не собираюсь пересаживаться больше на неё. Даже если она будет дешевле в 2 раза. И выручать завод , который гонит брак и не пытается улучшить свою продукцию больше не хочу. Хотя и задумка хорошая ,но исполнение и качество-откровенно хреновое.
Цемдолина- это считай земляк совсем мой

Я её купил из за того,что она продавалась в2011году по утилизации,а я хотел купить поло седан,но они отказали,а теперь я не жалею,потому что калина и больше и выше,а самое главное она стоит на 200 тыр меньше,при тех же опциях,кроме подушек(да забыл добавить,задние стойки у поло на расстоянии от земли сигаретная пачка,ну и могу ещё добавить,что мой друг менагер )

[ernest08]

Сообщение от balakin

Я её купил из за того,что она продавалась в2011году по утилизации,а я хотел купить поло седан,но они отказали,а теперь я не жалею,потому что калина и больше и выше,а самое главное она стоит на 200 тыр меньше,при тех же опциях,кроме подушек(да забыл добавить,задние стойки у поло на расстоянии от земли сигаретная пачка,ну и могу ещё добавить,что мой друг менагер )

У моего брата Ф.Поло , только хетч. Когда он купил (а покупал он его не новый) я сел и прокатился на нём . Двигло 1,4 , бензин, МКПП , кондей, АБС и прочие приблуды. Тогда я по настоящему задумался о том, что моей Калине не хватает минимум лет 20 в развитии до этого немца. Так у Поло был пробег за 80 т.км на момент покупки, а у моей Калины всего 20 т.км. накручено мною на тот момент, и я периодически со своей Калиной в гараже занимался секасом, а старое это Поло (2006 года) как ездило, так и ездиет по сей день у братишки без проблем.

[balakin]

Сообщение от ernest08

У моего брата Ф.Поло , только хетч. Когда он купил (а покупал он его не новый) я сел и прокатился на нём . Двигло 1,4 . Бензин. Ручка , кондей, АБС и прочие приблуды. Тогда я по настоящему задумался о том, что моей Калине не хватает минимум лет 20 в развитии до этого немца. Так у Поло был пробег за 80 т.км на момент покупки, а у моей Калины всего 20 т.км. накручено мною на тот момент, и я периодически со своей Калиной в гараже занимался секасом, а старое это Поло (2006 года) как ездило, так и ездиет по сей день у братишки без проблем.

Я говорил про поло седан,который выпускается у нас в г Калуге с2010 года,а какие там в поло приблуды,которыми Вы пользуетеся?(да он по габаритам меньше)

[mikl 7]

Сообщение от Fanat63

была темка...закрыли изза вечного спора что ино это Г а калина это лучше.

Закрыли или удалили? Если не удалили,то хотелось бы посмотреть.

Сообщение от Fanat63

я начитавшись там и завел эту темку...думаю ну гдеж толпы бывших ланосоводов и нексиеводов и логановодов то? почему они не идут в салон за калиной раз она лучше?

А где толпы калиноводов идущих за вышеназванным? Как правило пересаживаются на что то другое,покомфортнее.. Растёт благосостояние,панимашь. =0)

Сообщение от Fanat63

пока результат на лицо- человек отъездив на том же ланосе и логане на калину не пересядет. ему не надо ни крепкий кузов,ни дешовые ТО и запчасти, ни цена на 100к меньше...

Это уж дело религии и привычки и требований по эксплуатации.Как правило, их не меняют.

[shyrikA1985]

эх, можете считать меня патриотом, но я собираюсь в этом году пересесть с нексии на калину. хотя вот еще думаю брать новую или б/у(год или два). но если честно то дело тут не в патриотизме, а в том что нексия уже откатала свое да и лет ей уже не мало, и ее просто пора менять. почему калина? да можно опять взять нексию, но уж больно надоели эти длинные свесы, да и менять нексию на нексию, все таки не на полгода машину беру. логан уже не по карману, а ланос не очень то и нравится и КАСКО на него дорогое (по сравнению с калиной). вот поэтому в этом году скорее всего стану калиноводом)))) хотя вот брат у меня новую калину ждет по программе утилизации. как получит, а это где то в мае, покатаюсь я по городу и уже все окончательно решу.

[IDOL]

Сообщение от ernest08

Классику можно "на коленке" чинить вообще, Калину- далеко не поремонтируешь сам в гаражных условиях.

Калины разные бывают. Что мешает чинить в гараже "на коленке" Калину стандарт или норма с восьмиклапанником? Да и с 16-клапанниками какие-то операции вполне можно делать самостоятельно, не обязательно же авто разбирать в гараже до винтика. Вот ты и сам это подтверждаешь:

Сообщение от ernest08

и я периодически со своей Калиной в гараже занимался секасом