Re: Своими силами: автомат управления светом и кнопка ПТФ
Mikky, gnomon, спасибо за информацию! А IRF4905 не греется? Целых 2 Вт ведь на нем должно рассеиваться при 10 амперах. Я, собственно, поэтому пытался городить полевик с N-каналом...
Первый раз пожалел, что у Калины разделены фары дальнего и ближенго света. Дальний видно реально лучше :-)
Re: Своими силами: автомат управления светом и кнопка ПТФ
gnomon, этот парень вслед за мной делал:-) Он очень оригинально решил включение режима, без дополнительных выключателей. Но это - не для Калины:-)
Кстати, спешите скачать - Клуп с первого апреля закрывают.
altor, у меня же транзистор на радиаторе как-никак стоит. Как раз два ватта, где-то так, и рассеивается - радиатор тёплый, но не горячий.
Цитата:
Сообщение от altor
Первый раз пожалел, что у Калины разделены фары дальнего и ближенго света. Дальний видно реально лучше :-)
нечего жалеть:-) Вот, говорят, скоро в ПДД и прочее введут понятие "ходовых огней", тогда и дальний можно включить. А я, пожалуй, переставлю на него, не дожидаясь этих релизов:-) В конце концов, габаритный огонь же у нас - в оптическом элементе дальнего света!
Re: Своими силами: автомат управления светом и кнопка ПТФ
Сегодня воткнул на машину окончательный вариант DRL и долго слушал лампочки. Народ, проходящий мимо, наверное думал, что я с головой посорился. Может я глухой конечно, но ничего не звенит.
Надоело мучение с постоянно севшим аккумом на Калине жены из-за забытых включенных габатитов и ПТФ. Собрал простенькую схемку на двух рэле и двух диодах. Активация происходит при постанови на охрану. Обесточивается МУС, т.е тухнут габариты, ПТФ, подсветка приборки и подсветка самого МУСа.
Алгоритм работы:
- зажигание включено: питание на МУСе есть
- зажигание выключено: питание на МУСе есть
- постановка на охрану: питания на МУСе нет
В планах еще подцепить на эту же линию питание от магнитолы.
Re: Автоматическое оключение габаритных огней и ПТФ
Цитата:
Сообщение от Evi IV
Dima_k, выложи- хочу посмотреть. ещё можешь выложить фото. как собрано и куда установлено
Фото не выложу, устройство в машине. Опишу на пальцах, все просто:
Два автомобильных рэле по 50 руб, лучше использовать одно четырехконтактное, второе пятиконтактное что б не перепутать. Рэрюхи лучше соединить вместе болтом с гайкой. К рэлюхам покупаются две штатные ответки с проводами по 30 руб. Диоды любые, я использовал черные с белой полоской из старого БП от компа. Все коммутируется в проводах разъемов рэле и цепляется в машину. Энергопотребление при постановку на охрану ноль
Схема:
Коментарий: К1 - нормально замкнутое, К2 - нормально разомкнутое
Все необходимые провода в разъеме МУС. Розовый разорвать и в разрыв подключить девайс, Толстый синий с черной полосой - от замка зажигания, черный - минус. Последний к сигналке
З.Ы. эту же схему легко собрать на транзисторах, но на рэле проще и быстрее