универсал люксовый присматриваешь с 1.4? Тогда да. Есть чего опасаться. Я бы смотрел люкс с 1.6 16V. Тем более, что разница между ними всего лишь 5 тыс. р.
ну я как понял проблемы 16V что с 1.6, что с 1.4 общие, разве нет?
чем же так 1.6 отличается то (ИМХО: я бы даже сказал, что в теории всё в пользу 1.4)? вообще почитал и приорофорум и здесь - вывод сделал - масло любят оба. Мне как не любителю крутить двиг. обидно наблюдать такую картину, на 1л/10000 км я всегда согласен, но больше... эх, былбы люкс с 8V
icemanss,
Да, попасть можно, что с первым, что со вторым. Однако, в случае с приоромотором хоть не так обидно)))))) Тебе как не любителю как раз больше приоромотор подойдёт. Он снизу получше себя чуствует. 1.4 с включенным кондиционером чуствует себя совсем плохо
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse,
А что сейчас выгоднее купить, чтоб по деньгам меньше потерять, да и вообще проблем поменьше? Машину хотел на 3-7 лет, как пойдет вообщем. Я как понимаю, "норма с 8V" через буквально год-полтора попадет под сильную конкуренцию с грантой стандарт/норма, и последняя как бы выглядит по-привлекательнее... с люксом же как то все более менее на равных, разрыва ни в комплектациях, ни в ценах не будет.
djsse,
А что сейчас выгоднее купить, чтоб по деньгам меньше потерять, да и вообще проблем поменьше? Машину хотел на 3-7 лет, как пойдет вообщем. Я как понимаю, "норма с 8V" через буквально год-полтора попадет под сильную конкуренцию с грантой стандарт/норма, и последняя как бы выглядит по-привлекательнее... с люксом же как то все более менее на равных, разрыва ни в комплектациях, ни в ценах не будет.
Машина - это средство перемещения ж.пы в пространстве, а не средство вложения денег.
Если подходить к ней как к средству перемещения, то советую (как владелец "нормы" 8 кл) не жадничать и брать люкс, на край норму+, ибо лучше перемещать ж.пу с максимально доступным за данные деньги комфортом. Тем более 7 лет.
Машина - это средство перемещения ж.пы в пространстве, а не средство вложения денег.
Если подходить к ней как к средству перемещения, то советую (как владелец "нормы" 8 кл) не жадничать и брать люкс, на край норму+, ибо лучше перемещать ж.пу с максимально доступным за данные деньги комфортом. Тем более 7 лет.
100500+ сам взял универсал норма плюс лишь по причине острой нехватки денег, ждать 2-3месяца было уже невмоготу. Универсал с приоромотором лучшее предложение на рынке, конкурентов нет совсем, из достойных иномарок за эти деньги только логан с дохлой движкой 1.4 и веслами в передних дверях, а те кто говорят что логан дешевле лукавят, при покупке логана оплачиаешь доставку, плюс минимальный набор сигналка, музыка у официалов итого как раз 350-360тыс.руб-надо просто ненавидеть ВАЗ чтобы купить это недоразумение.
скоро... подождал бы год-два-три? вообще тож всё собираюсь на покупку уневерсала, не могу только определиться норма или люкс, боюсь я как то этот 16-клаппаник, не сколько его уязвимость, сколько его любовь к маслопоеданию.
если года 2-3 не будет новой - буду рад.. и может куплю новую если эта будет нравится (не ломаться)... я купил 16 клапанов и не боюсь, чего боятся? ТО проходить буду, гарантия есть... едет нормально 1.4, не хуже десятки 1.5 16 кл. , ест бензина меньше... машина сделана хорошо, у меня 20 мая выпущена 11 года, норма.
люкс лучше но тут они только под заказ и 3 месяца ждать( я бы люкс взял...
то что успел тут прочитать про детские болезни , вроде все исправлены... в общем мне она нравится... а то что там что то не так красиво как в игомарке , я забил )) были у меня иномарки, знаю я что это и сколько стоит ее содержать...
Линейный вид
