Все знают что будет если на разогретый двигатель плеснуть холодной воды, если на скорости 120- 130 спереди через радиатор на горячий двигатель дует холодный воздух с температурой - 30 получается разница теператур 120 градусов, может случится примерно тоже самое : )
Все знают что будет если на разогретый двигатель плеснуть холодной воды, если на скорости 120- 130 спереди через радиатор на горячий двигатель дует холодный воздух с температурой - 30 получается разница теператур 120 градусов, может случится примерно тоже самое : )
Извините, я не знаю))) Разогретый двигатель это 90 градусов, хоть зобливайся водой, ничего ему не будет.
Если двигатель перегрет до 110 гр. к примеру, то холодный воздух прохоит через ГОРЯЧИЙ радиатор, так как открыт термостат.
незнаете??? попробуте плеснуть при 110 градусах : ) несмешите тапочки на скорости 120 при -30 у вас мотор не прогреется даже больше 90, а холодный воздух при этом даже незаметит что это там было радиатор или просто сетка : )
- 30 получается разница теператур 120 градусов, может случится примерно тоже самое : )
По такой логике картонки должны идти в комплекте с машиной, наверно в БМВ идут, а мы коробки от обуви колхозим. Честно говоря мне все равно че там куда дует, двигатель держит рабочую температуру в салоне тепло, мне больше ничего не надо, если я еще буду думать как горячий двигатель обдувает холодный воздух, то можно сойти с ума.
В шаровом кране кстати тоже можно регулировать поток житкости
Линейный вид
