Там какая-то хитрая геометрия. Вправо тянет если передние полуоси не параллельны земле и имеют между собой угол. Т.е. если поставить пружины посильней или сильно газануть (морда при жогании задирается), то начинает тянуть.
а кто знает отличаются рычаги левый и правый, а то может когда саленблоки меняли их перепутали?
подкачал правое колесо больше левого на 0,2 атмосферы почти не утягивает!
это не вредно для подвески или для резины?
а кто знает отличаются рычаги левый и правый, а то может когда саленблоки меняли их перепутали?
подкачал правое колесо больше левого на 0,2 атмосферы почти не утягивает!
это не вредно для подвески или для резины?
"Утягивает" на интенсивном разгоне из-за разной длины приводов на передние колеса (т.к. двигатель стоит поперек). Это у всех аналогичных машин так. ИМХО если давление до 2,4 атм, то на ресурсе резины и подвески никак не сказывается, тока комфорт, если резина дубовая - то страдает. Но разницу в накачке колес на оной оси лучше вообще не делать, т.к машину начинает вести и колеса изнашиваются неравномерно. Которое сильнее накачано - больше изнашивется в центре рисунка протектора, которое слабее - изнашивается ближе к краям шины.
Линейный вид
