кто ездит на газе, легко подтвердят, что у них масло от замены до замены практически не чернеет
Присоединяюсь, прежняя машина ВАЗ 2105 ездио на газу, масло Лукоил полусинтетика, менял через 5000 км, масло на щупу было цветом как слабозаваренный чай, даже еще светлее, чем на правой картинке поста № 28.
Kot_174, да, но есть аналоги. и тотже мобил и шелл. мобил синт с это переименованый супер 3000. эльф и вальволин и сейчас такие продаются, только упаковку обновили. В целом тенденция ясная вполне.
Тоже все засматривался на эти затертые цилиндры. Это ведь американское издание? Напоминает серию тестов от журнала "Потребитель", где призовые занимали образцы диковинные (Консол и т.д.), теперь уже канувшие в лету.
Насторожила пара моментов:
- В лидерах Ройал Парпл, Пенрайт, Пензойл - американцы;
- 10w-40 делает 0w-40, 5w-40. Как так?
Всё это просто реклама,ну сами подумайте,если будет самое хорошее масло,то кто станет покупать другие?(палёнка-вот в чём проблема,а масла примерно все равны-для Калины)
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
с новья лью шел полусинтетику, пробег 63 000км, меняю через 15 000 км. за это время можно масло не доливать. открывая маслозаливную горловину видно что внутренние поверхности как новые. все блестит. Сейчас работаю в сервисе скорой. Все машины заправляют лукойлом минералкой и полусинтетикой. Все разобранные двигателя имеют черный нагар, типа пластилина (до 3мм) на всех поверхностях где есть контакт с маслом. Лукойл сильно угарает, от чего потом очень быстро чернеет. Себе никогда не буду лить лукойл. Про синтетику сказать ничего не могу.
__________________
почти 2 года вместе))) пробег приближается к 70 000 км