По мне так Калиновский универсал самый удачный кузов. Хэтч какой-то дамски У седана куцый хвост слишком. Хорошо,что рейлинги убрали машина не как сарай смотрится, а больше как хэтч ибо попа всеравно не такая длинная, как у 2111 . Мне нравицо, буду весной брать, если цена будет разумная 250-260 тыс.
Не, на мой взгляд литье хуже штамповки. Зимой все равно лучше ездить на штамповке, по московской соли легкосплавной диск сгниет за 2 года от любой царапины. И из-за грязи- все равно нет никакого внешнего вида, и из-за низких скоростей-разница в весе не играет особой роли зимой. Во-вторых штамповка все-же не колется, а если и согнется, то поправить или прокатать недолго. А на лето берешь ковку 14 радиуса и не надо перекидывать резину.
Да нормальные литые диски. По крайней мере, лучше, чем штамповка. Когда приобретал свою, на выбор были литые диски 2112 и 1118. Выбрал 2112, т.к. они симметричны, да и центральный колпак металлический. Побыстрей бы уж универсалы появились, а то многие знакомые именно их ждут
да ....... видел авто с пробегом в 34 штуки .... 2112.
он сказал, что при наезде на бардюд на 30 км/ч он гнутся...
я ему сказал - да иди ты ....
он мне - давай попробуй...
сел разогнался по спидометру 30 , высота бардюра около 8-10 см.
на него.....
и внануре мятина не ебовая... машине два года, давление не спрашивал в колесе ...