Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО?

[Verlibr]

Тоже считаю что гарантия штука очень полезная, есть ведь ЭУР - 10тыс.руб а их вроде почти никто не ремонтирует сразу под замену, да и кондиционер в кустарных условиях не сделать. Так что приходится мирится с условиями гарантии и пока не ставить допы, ну не хотят ПССС ставить допы купленные не у них, а "фирменные" допы меня совсем не устраивают.

[Георгич]

уважаемые любители гарантии, я смотрю на гарантию по другому: лучше я куплю сам необходимую зап.часть и сам же её заменю, чем буду ждать 2 - 3 недели и стану пешеходом. ну если вам хочется ходить пешком и ждать, тогда удачи на гарантии!!!!!

[SerVik]

Сообщение от Георгич

уважаемые любители гарантии, я смотрю на гарантию по другому: лучше я куплю сам необходимую зап.часть и сам же её заменю, чем буду ждать 2 - 3 недели и стану пешеходом. ну если вам хочется ходить пешком и ждать, тогда удачи на гарантии!!!!!

Ходил пешком и ждал не больше 2-3 часов все 3 гарантийных ремонта.
Замена сальника распредвала и прокладки клапенной крышки- 30 минут.
Замена электромотора дворников- примерно 45 минут.
Замена рулевой рейки- примерно 3 часа.
И сколько денег я потратил бы если бы не было гарантии.

В четверг поеду тоже течет сальник привода, деталь копеечная, а работа дорогая.

[_adept_]

Честно говоря я не понял смысл поста.. так просто отписать? Или это призыв всех уйти с гарантии? Наверное этот вопрос люди сами решат - как никак уже немаленькие раз права на руках.

[Vad]

Мне гарантия пригодилась. Уже после первого ТО.
1) Поменяли сальник коленвала - снимать коробку умею но это полдня возни снять-поставить + маховик + масла долить. Да еще зимой в холоном гараже... Приехал показал - на следующий день в ремонт. Сальнику цена 100 рублей, работа явно дороже чем стоимость ТО, раза в два.
2) Утек тосол. Первый раз осматривали полчаса - по низу сыро, нашли ослабшую пробку радиатора, долили тосол. Тосол ушел на следующий день. На улице было сухо, диагноз моментальный - радиатор под замену. Поменяли тут же в течение часа. Долили антифриз (+ выпросил литр на всякий случай). Сколько стоит радиатор не знаю, но менять его тоже радости мало. Считаю что стоимость ТО-2 оправдал с избытком, а в сумме наверное и ТО-3.
По мелочам машина не беспокоит, а по крупному гарантия оправдалась. Посмотрим дальше.
Вот в ТО-4 смысла не вижу - зачем гарантия на 5 тык?

П.С. При описанных ремонтах ни копейки не заплатил.

[fliper]

Сообщение от SerVik

Ходил пешком и ждал не больше 2-3 часов все 3 гарантийных ремонта. Замена сальника распредвала и прокладки клапенной крышки- 30 минут. Замена электромотора дворников- примерно 45 минут. Замена рулевой рейки- примерно 3 часа. И сколько денег я потратил бы если бы не было гарантии. В четверг поеду тоже течет сальник привода, деталь копеечная, а работа дорогая

в Тотти понятное дело всегда запчасти рядом,а как быть нам недостающим?

[GE®DIN]

Георгич
Напиши, сначала, что отъездил полный гарантийный срок без поломок, а потом советуй отказаться от гарантии, как везучий........

У меня машине год, пробег 24000, по гарантии заменили стартер, генератор, гранату и
аккумулятор. Плюс положеные регулировки при ТО1, ТО2 и всё за 4000 руб. (которые заплатил за ТО) вот и считай ..................................

[SIDR]

Сообщение от Deus lo Volt

Хех, конечно если калина в самой простой комлектухе и с 8 клапанами, то тогда , нах эта гарантия, согласен. А вот когда полный люкс, кругом электроника да и двиг 1,4, то от гарантии отказываться не следует, имхо.

Так в этом же и прикол "наших" авто, чем больше "ФАРША", тем больше мест где может сломаться, но при этом еще и стоят дороже. А по логиге чем дороже вещь, тем она качественнее и надёжнее.

[SIDR]

Сообщение от Japonec

Я думаю гарантия-это хорошее дело.и покупать з\ч за свои кровные нестоит!Могу и сам всё сделать но ради принципа и экономии денег -времени не лезу,Пусть знают свои недостатки!

Полностью с тобой согласен и чем больше будет обращений по гарантии тем больше будут обращать внимание на качество комплектующих и сборку, конечно при условии, что на ВАЗе работают нормальные топ-менеджеры, в чем я конечно сомневаюсь. Для примера: моя калина (1,4 люкс) проехала, примерно, 600 км с момента покупки, я ооооочень был огорчён стуками из рулевой рейки. Рейка стоит от 10-ки или 12-ки, на заводе знают о ёе недостатках и всё равно ставят.

[SIDR]

Сообщение от SerVik

Ходил пешком и ждал не больше 2-3 часов все 3 гарантийных ремонта. Замена сальника распредвала и прокладки клапенной крышки- 30 минут. Замена электромотора дворников- примерно 45 минут. Замена рулевой рейки- примерно 3 часа. И сколько денег я потратил бы если бы не было гарантии. В четверг поеду тоже течет сальник привода, деталь копеечная, а работа дорогая.

Вот только и делаем, что ездим от места стоянки авто на гарантийный ремонт и обратно(пока едем прислушиваемся, не наремонтировали там ещё что-нибудь), а по прибытии машины на место стоянки лезем под капот ищем неисправности и опять на гарантию, и получается что наслаждаемся, ПО-НАСТОЯЩЕМУ, машиной только тогда, когда она просто стоит на месте.