Абсолютно согласен.
Конкретно по дизелению 8кл моторов уверен что упрощена методика сборки.А что гарантийный срок точно отходит а дальше как повезет.
И что характерно директор по качеству уже третий год французский.
И что хоть что-то улучшилось с дизелением или воем коробки.
НИЧЕГО.
Более того гранта полностью разработанна под их руководством.
В ней что-то лучше калины?
Не слыхал о таком , все подешевле и похуже.
Чего ждать дальше?
Были у ваза провалы с качеством , особенно 94-96 годы.Красили без грунта.
Варили точки через раз.Всяко бывало. Но сейчас нас планомерно давят.
В сторону одноразовых и дорогих машин.
Гранта вообще то создавалась взамен устаревшей классики. Как бы изначально она не планировалась быть лучше и дороже той же самой Калины. Да и смысл французам её делать качественно , это не их бренд. Тем более ,что они поняли, что в России главное дёшево, качество не важно. Народ итак схавает. Так как выбора особого тут нет ( вспоминаются опять таки пошлины).
А что касается одноразовости машин- тут соглашусь. Тенденция направлена на то, чтоб чаще меняли авто , и чтоб зарабатывалось на сервисе, а не только на одной продаже автомобилей. И это идёт повсюду. Может оно и правильно, большая часть автовладельцев, купившие новое авто, как правило выкатывают её гарантийный срок и продают. А кому интересен вторичный рынок ? Кроме небогатого населения -никому. Автопроизводителям и подавно это не нужно. Им важнее ,чтоб чаще покупали их машины.
Цитата:
Сообщение от basmach
А чего им "ж...пу" рвать, когда и так купят?! )) Делать качественное им невыгодно! Такой вот капитализм мать его! )) Но с другой стороны у меня сейчас почти за 10 месяцев владения пока что особо ничего не сломалось, ну два раза ручка крышки багажника только оторвалась! Это вообще болезнь калины! По гарантии 2 раза поменяли! В остальном пока всё хорошо! Чего то даже удивлён! )))
Вот уж честно сказать, об этой ручке, что она отваливается, узнал только с этого форума. У меня за 3 года владения Калиной и частого открывания багажника ничего подобного не происходило. Правда у меня хэтчбек был.
Почему я больше не куплю Калину? , вопрос конечно интересный.
1. Наверное потому, что вырос из этой машины и захотелось чего то более лучшего и другого вообще.
2. Наверное потому что начала после 5,5 лет владения потихоньку сыпаться, даже не смотря на то что следил за ней, но пошёл какой-то лавинообразный процесс - тормозные шланги, трос сцепления, колодки и прочая мелочь и не мелочь, к тому же оказалось что начала ржаветь откровенно над задним стеклом, за передним бампером.
3. Наверное потому что заеб..ла с новья гремящая передняя подвеска и рулевая рейка, гудящая КПП, на которые дваждыавтомобильному честно говоря видимо насрать - переходящие по наследству из 80- х годов болезни неустраняемые десятилетиями
4. Наверное потому что перестали делать Калинку седан, а то что из неё сделали (Гранту) даже не хочется и рассматривать, само отпало.
В общем пришла пора сливать машину пока она ещё в приличном виде и возрасте.
К самой Калинке лично претензий не имею, может мне просто повезло в дваждыавтомобильной лотерее, машина была практически беспроблемная, за что ей очень благодарен,
Вот такие выводы
второй и последующие разы покупать даже мысли не возникало, конечно ходил в салон и смотрел, но не более.
__________________
Я ни разу за морем не был
Сердце тешит привычная мысль
Там такое же синее небо
И такая же сложная жизнь
Теперь о теоретиках.
Много лет занимаюсь автомобильной электроникой и взаимодействую с разнообразными автомобильными специалистами.Не только с ремонтниками (у них проф-деформация в башке) но и с эксплуатационниками различными.Так что кое-что об автомобилях слышал.
Короче я тебя понял. Все твои доводы основаны не на фактах и личном опыте, а на слухах и байках от разнообразных автомобильных специалистов. Можно в общем-то после этого твои суждения больше даже не читать.
Вот если ты владелец автопарка ну машин на двадцать хотя-бы тогда другое дело.Хоть какая-то статистика.
Есть у меня иномарочный опыт , на хорошей простой машине класса примерно калины но ценой почти в два соляриса.Претензий к ней не имею.Будет возможность готов повторить опыт.
Ты владелец автопарка из 20-ти машин?
Вот есть у тебя один единственный иномарочный опыт, про него и рассказывай, почитаем.
Все остальное, что ты пишешь это байки и сплетни от ремонтников, которые ты не можешь подтвердить ни одной ссылочкой. Сколько раз тебя ,кстати, просили, а в ответ тишина.