Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
rol, voy@ger, логика в ваших словах несомненно присутствует, но попробуйте взглянуть на это с другой стороны...
Экономия между минералкой лукойл или роснефть и п/с зик 200-300 рублей, не более.
Зато у зика гораздо более лучшие моющие свойства. А отмыть двигатель изнутри после капиталки весьма важно. Поэтому и масло меняется после капиталки не как обычно, а через одну-две т.км.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey, Нечего там мыть после капиталки, главное вывести из дв-ля продукты приработки, (притирки). Shrus, Обкатай на чем ездить будешь много не потеряешь.
на минералке трение больше и притрется все быстрее
тогда по логике вещей на подсолнечном ваще всё за 3 км. притрется.
Цитата:
Сообщение от Shrus
получается это вопрос цены или технологии?
и того и другого. Shrus, тебе же важно сейчас правильно обкатать двигатель, чтобы он служил тебе долго. Соответственно нужно не только притереть детали, а притереть их:
1. не превышая допустимые нагрузки.
2. не навредив трущимся деталям, создав им лучшие условия для работы.
Теперь рассмотрим чем минералка отличается от полусинтетики. База масла - одинакова. Но у п/с - набор присадок намного больше, качественнее и более сбалансирован. А присадки отвечают за стабильность и сохранение основных свойств масла, таких как моющие, антифрикционные, противовспенивающие, антикоррозийные свойства, а также расход на угар, сила сдвига масляного слоя (пленки), ну и конечно температурно-вязкостные характеристики. Решать конечно тебе.
Главное - на паленку не попади, а то настоящая тема может повториться.
Добавлено через 6 минут flanker,тогда почему после капиталки масло быстро темнеет, если мыть нечего?
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey,там не фиг мыть после капиталки. пару своих движков обкатывал только на ней, через пару тыс км меняя на нормальное. главное движку нагрузок не давать больших и нормуль будет. у нас же завода минералку льют - и ничего. поэтому нет смысла платить лишние 200-300 руб за п\с, лучше на эти деньги купить новый масляный фильтр
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от maksergey
flanker,тогда почему после капиталки масло быстро темнеет, если мыть нечего?
и п\с тоже темнеет быстро (равенол, лк) ничего страшного в этом нет
не разделяя масла по типам.
При обкатке, после капиталки темнеют все масла, не зависимо от типа, какое раньше - какое позже. И далеко не всегда "быстро темнеет - значит хорошо моет" - истина.
Чаще темнеет - значит в нем присутствуют частички грязи и в большей степени нагара. А это может быть, как отмытый старый нагар, так и от свежего от масла - учитывая, что в притирающихся поверхностях создается повышенное трение и температура. То есть масло просто темнеет от угара, как при масляном голодании, когда приемная забита.
Оставьте на плите сковороду с налитым маслом на полчаса - увидите результат.
Этот нагар не всегда остается в фильтре или находится в масле в виде взвеси. Часто он оседает/прикипает на рабочих поверхностях, где высокая температура и происходит окисление (особенно это относится к новым, не использованным ранее деталям двигателя). Получается микронаждачка и быстрая притирка двигателя. Да, он действительно быстро обкатывается, но и ходит полресурса (вместо 200 - всего 100 тыс).
Так вот, более качественные масла с хорошим пакетом присадок угарают при гораздо большей температуре, не нанося урона двигателю. Тем самым обкатка на качественном масле может "задержаться" до 15-25 т.км., но зато потом, при грамотной эксплуатации эти двигателя ходят долго и не доставляют проблем своим владельцам.
Прошу прощения за настоящую оду. Спасибо тем, кто дочитал до конца)
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Последний раз редактировалось maksergey; 02.04.2013 в 18:59..
Ребята, либо очко с мягким знаком либо чего не пойму, капиталка, человек отмыл двигатель, как ему и не снилось (основное время при капиталке занимает мытье),поменял вкладыши поршня кольца (надеюсь все новое)откуда появилась грязь? конечно от продуктов износа новых запчастей, что бы их вывести не надо супер-пупер мала с повышенным щелочным числом достаточно как можно быстрее поменять масло и фильтр, после приработки, т.е. вывести из двигателя взвешанные частицы переработки т. е продукты притирки. Можно минералкой , можно п\с. главное вывести и далее спорный вопрос выводить через 100км или 3000км.
Линейный вид
