__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
И где наш донецкий флаг токи не побывал. Вот, месяц назад, небольшой "партизанский наш отряд" Донецкой ветки фигурировал в качестве поддержки раллийного экипажа Клима Байкова и Андрея Клещева на Ралли Мастерс шоу в Москве. Великолепно организованный ралли-спринт на гребном канале и велодорожке в Крылатском несколько подпортил холод, ветер и дождь, но "что нам снег, что нам зной, что нам дождик проливной..."
Мой давний друг, спортивный журналист из "Авто-ревю" Андрей Клещев уже годков эдак 4 выступает штурманом у кировчанина Клима Байкова на его неизменной реплике Lada VFTS. Почему реплике? Да потому, что двигатель на ней стоит 21126 (180 л.с.), задний мост от Вольво-240, секвентальная 6-ступенчатая КПП сделана в Словакии, электроусилитель руля и еще кое-что по мелочам. Упорное стояние в ненастье Донецкой ветки (а кого ж еще?) привело искомый экипаж к победе в классе R9, так что не зря стояли!! В сервис-зоне у него была не менее мощная поддержка: супруга Катя и две маленькие дочурки. Да с таким фан-клубом хоть на чемпионат мира! Ну а фото легендарного "кваттро" - это как бальзам. Правда, у легенды сломалась КПП, и борьбу за 1-е место в абсолюте пришлось прекратить. Ну а путешествия нашего клубного флага на этом не закончились, ведь верно?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)