По гарантии поменяли на первом ТО - сальник распредвала.
До второго ТО еще не докаталась пробег 13 700, по гарантии отремонтировали замок багажника. За деньги поменяли лампочку "стоп", и залили масло!!! Причем не понятно почему оно кончилось (говорят многие, что до второго ТО должна была доездить),застучали клапана и лампочка масла на панели не загорелась!!!
По гарантии поменяли на первом ТО - сальник распредвала.
До второго ТО еще не докаталась пробег 13 700, по гарантии отремонтировали замок багажника. За деньги поменяли лампочку "стоп", и залили масло!!! Причем не понятно почему оно кончилось (говорят многие, что до второго ТО должна была доездить),застучали клапана и лампочка масла на панели не загорелась!!!
не знаю как обстоят дела с маслом на машинах с двигателем 1,6, но на моем 1,4 16-ти клапанном двигателе, грамм 30-40 масла на 100 км лопает...
Масло выгорает месте с топливом, я так понимаю...
Поэтому надо периодически уровень масла проверять, сударыня
не знаю как обстоят дела с маслом на машинах с двигателем 1,6, но на моем 1,4 16-ти клапанном двигателе, грамм 30-40 масла на 100 км лопает...
Масло выгорает месте с топливом, я так понимаю...
Поэтому надо периодически уровень масла проверять, сударыня
1.6 8 кл Проверяю раз в неделю уровень, не доливаю ни грамма, постоянно золотая середина от смены до смены масла...
не знаю как обстоят дела с маслом на машинах с двигателем 1,6...
У меня между ТО-1 и ТО-2 ушло где-то грамм 600 (подливал из остатков), т.е. за 12500 км, считаю нормальным. Масло и должно угорать. Тем более если крутить мотор.