краля, ну, конечно, поздно пить боржоми, если... колодки уже примерзли. А вот чтоб не примерзли- нужно было с вечера погреть их методом притормаживания. Глядишь, и не пришлось бы насиловать машинку по утру. Хотя это не смертельно, всякое бывает. И еще забыл важную вещь: НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ НАДОЛГО ЗИМОЙ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ НА РУЧНИКЕ.
Airborn, Однажды зимой в сильный мороз так прихватило колодки
на ВАЗ-21102 , что
при выезде на асфальт с целью отрыва от барабана, оторвало клок зимней резины (Нокия). Машину не мыл, по лужам не ездил.
Не обязательно после луж может прихватить колодки .
Вот приезжаете на стоянку Ставите машину...., а колодки и диски Тёплые (горячие) от торможения. Зима, метёт вьюга. Снег наметает в колёса, в барабаны через зазоры и щели...там он тает и...
Замерза-а-ает...
Может также прихватить тормозные цилиндры...
Поэтому стараюсь с тех пор не рисковать.
На ручник ставлю только на склоне.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
У меня за вчерашний день 4 раза примрзала моя ласточка своими ластами
Посоветуйте как вышушить колодки!
Думаю, что тут дело не в колодках. И не во влаге.
Скорее в тормозной системе.
Что-то неисправно или не отрегулировано правильно.
4 раза за день,- такого Никогда не слышал...
Mazaika , как бы тебе объяснить, чтоб я не запуталась... В общем это такой кипятильник, который греет тосол в двигателе, что облегчает запуск в холодное время (что я у себя и наблюдаю, в последнее время -30-37 нормальная температура). Отличительная черта котла - вилка со шнуром, торчащая из-под капота. к ней подключаешь розетку с удлинителем (мы через форточку, благо 1-й этаж), включаешь и через 40-60 мин. можно запускать машину. Вот. сделано в России.
__________________
Золотая узда не сделает клячу рысаком./Сенека Старший/
Axus, Отлично!
Значит всё-таки сушить надо колодки после мойки многократным торможением, чтобы колодки нагрелись.
Ещё интересная информация о дворниках, важная для Зимы:
Резинкой по стеклу11.12.2007 | Российская газета Какими "дворниками" лучше всего оснастить машину?
Щетка стеклоочистителя, или в просторечье "дворник" - из самых что ни на есть расходников. Если, скажем, резина автопокрышек у бережливого хозяина может прослужить до 6-7 лет, то резинка "дворника", бывает, не выдерживает и двух-трех месяцев.
"Дворники" - товар исключительно ликвидный, поэтому изготовлением его сейчас кто только не занимается. А творческая мысль конструкторов щеток безбрежна как океан. Как не заблудиться в этом изобилии?
Графит и приятель его силикон
Основная деталь "дворника" - резиновая полоска, которая, собственно, и чистит стекло. Она и берет на себя все тяготы эксплуатации, поэтому все зависит от качества материала, из которого отлита эта полоска.
Необходимо, чтобы резинка не "дубела" на морозе, не сохла на солнце и выдерживала городскую "химию". Кроме того, производители "незамерзаек" для омывания стекла, дабы не удорожать продукцию, не всегда учитывают химическую активность своих жидкостей к резине.
Про абразивный износ "дворников" и говорить нечего - вся пыль, грязь и песок с дороги направляются потоком воздуха именно на "дворники". Некоторые водители еще и пренебрегают зимой очисткой лобового стекла от наледи, скребя несчастными "дворниками" по острому рельефу льда.
Современная резинка - изделие со сложным профилем, отлита из специальной смеси и с различным напылением, чаще всего - графитовым. Некоторые изготовители (например, японские) наносят на графитовое напыление еще слой полимера, а вместо резины используют натуральный каучук с добавлением силикона и красителей. Отличная вещь. Вот только стоимость комплекта таких щеток может превышать полторы тысячи рублей.
Деньги на ветер
Дизайнеры заводов-изготовителей тоже не бездельничают. В результате в магазинах можно встретить навороченные двухрядные щетки или щетки со спойлерами.
Однако задумайтесь: нужны ли вам двухрядные "дворники"? Реклама рекламой, но эти "дворники" довольно широки и способны помешать полноценному обзору.
Спойлер - вещь неплохая, он предназначен для надежного прилегания щетки к стеклу на высоких скоростях при мощном встречном потоке воздуха. Но опять же - нужен вам спойлер?
Экспериментально доказано, что спойлер хорош только при скорости свыше 110 км/ч. А часто вы зимой достигаете такой скорости?
Сменные щетки
Когда вы слышите рекламу о том, что теперь несовременно менять весь "дворник", достаточно купить такой (указывается - какой именно фирмы), чтобы менялась только резинка - задумайтесь, не лукавят ли продавцы. Да, разок вы поменяете резинку. Но при этом не забывайте, что каркасный "дворник" имеет свойство изнашиваться и разбалтываться и, следовательно, терять способность нормально прижимать резинку. В снегопад же и вовсе детали каркаса забиваются мокрым снегом, и за ночь механизм превращается в один мерзлый комок. Потому каркас вроде бы экономного "дворника" со сменной резинкой может разболтаться быстрее, нежели вы успеете ее поменять.
Последний писк прогрессивной мысли - "дворники" бескаркасные, без скоб и шарниров многие автолюбители сравнивали с настоящей технической революцией. Еще бы! Ведь резинку прижимает к стеклу цельное коромысло, обеспечивающее равномерный прижим по всей поверхности. Однако цена новых щеток охладила пыл. А испытания в аэродинамической трубе показали: качество очистки каркасных и бескаркасных щеток в режиме обычной эксплуатации - одинаковое.
Муки у витрины
Отечественные щетки перед импортными выигрывают в цене. Однако большинство их сделано из тонкого металлического профиля, имеет люфты в клепаных соединениях и однослойную монолитную резинку. Стоимость комплекта щеток, например, для ВАЗ-2108 колеблется в пределах 150 рублей. Они скрипят с первого дня и царапают стекло. Потому срок их службы - месяц-два.
Импортные щетки. Самые распространенные: "Чемпион" - цена от 200 рублей и "БОШ" от 500 рублей за комплект. Конструкция собрана из толстого профиля, клепка точная и без люфтов, а резина двух- и трехслойная. Укомплектованы щетки, как правило, набором крепежных элементов, что позволяет использовать их на разных машинах. Срок эксплуатации зависит прежде всего от того, какие вы щетки - оригинальные или китайские - купили.
Что нужно помнить при выборе "дворников"?
- Китайский "БОШ" легко отличить от оригинального - по цене. Если ценник -150 рублей, то это точно не "БОШ", даже не обольщайтесь.
- Конечно, дешевые щетки вроде бы экономят деньги. Но надо помнить, что из-за низкого качества они постепенно (но неуклонно) портят лобовое стекло, делая его матовым. Эту "матовость" не очистят уже никакие щетки, и стекло придется менять.
- Дорогостоящие "дворники" оснащают специальным датчиком - полоской краски, сигнализирующей через определенный промежуток времени о том, что щетка требует замены. В лабораторных условиях при работе с чистой водой "сигнализация" начинает проявляться через период времени, приблизительно соответствующий одному году эксплуатации - 100 000 циклов. Сколько будет в реальных условиях - зависит от климата, эксплуатации и многих других составляющих.
Линейный вид
