Верный и единственный ответ на вопрос темы.
Однозначно СТАТИКА. У самого так было на Калине, особенно когда обувь на толстой подошве, и одежда из шерсти или синтетики, а если в купе - шерстяной свитер и пуховик например, то это 100% получить разряд при выходе из машины.
Цитата:
Сообщение от Коллега
если провести шерстяной поверхностью по переключателю встроенного БК
Совершенно верно.
__________________
А всё-таки она у машины есть..............душа))))))
Панель обыкновенная, машина февраль 2011г. этой зимой при морозах тоже начало сбрасываться всё, кроме общего пробега... заметил, что обычно это при морозе ниже -5С... началось всё после того, как снимал аккум (зимой) для обслуживания, ну т.е. зарядил дома и привёл плотность в норму... Клемы вроде закрепленны нормально. Чё такое пока не понял... если дело в статике то почему почему целый год до снятия аккума, таких вещей не происходило?
Andrю}{a,
Я замечал подобное со старым аккумулятором и нечищеным стартером при минусовых температурах.
В прошлом году аккумулятор заменил и более ничего подобного не замечал.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
на выходных менял масло, и с ужасом обнаружил одну очень неприятную вещь: минусовая клемма не батарейке совсем(!!!) не была затянута: старый хозяин снимал аккумулятор с авто, и установил только при продаже. и с просто надетой на шпильку клеммой я проездил несколько месяцев. симптомов к-либо не было вообще: ни сгоревших лампочек и компьютера, ни недозаряда батареи, ни чего-либо еще. но все-таки возникает вопрос: при работе всех систем токи в цепи довольно велики, может что-то к чему-нибудь так сказать, пригорает, и все работает, тем более при прогретом движке, когда все имеет свойство расширяться. а при стоянке авто, когда питание получавет только данная панелька, действительно происходит падение напряжения, обнуляющее показания. ведь не зря говорят. что в больше половины поломок в электрике - это плохие контакты. по крайней мере, пока-что сбросов не было.
Ну это нормальное явление, просадка напряжения при запуске движка вполне может привести к обнулению приборки.
я об этом тоже в первую очередь подумал... но нет он как то сам по себе обнуляется... например едешь-едешь себе, фигак и всё... с запуском движка у меня совсем не связано... а вот морозец это да, чуть теплее на улице и ничего не обнуляется...
На второй день после покупки, включаю зажигание - часы неверно показывают. Присмотрелся - показания обнулены, на календаре панели 2060 год. Немного охренел.
Машина времени
Таже проблема и у меня, но вот только где-то на 600-700 обнуляется, знаю так как бака хватает на 600 км и если не забываю то обнуляю при заправке полного бака, а забываю, то тогда это делает приборка))))
Ещё один раз была ситуация при обгоне:
Включил пониженную передачу, пошла резво, вдруг щелчок, загорелись все лампочки, руль стал тяжелым, педаль газа вжата в пол, но результата 0, вернулся в свой ряд выключил - включил зажигание, и больше этого не повторялось..... прошло больше пол года
Линейный вид
