Рабочий ключь можно обучить только новый или уже обученный когда либо на этой машине, если он обучен на другой машине то он не обучится. Мастер ключ тоже не обучится.
Пишите в личку, могу дать телефон чела, кот. всё сделает или по крайней мере объяснит и скажет цену. Он этим в том числе занимается.
А вот у меня другой вопрос: у меня престал работать брелок,он упал на землю и сдох.Теперь не могу открывать двери с кнопки брелка,приходится отпирать ключом((Тоесть сам брелок вроде как и работает но не отпирает,огогьки мигают на нем ,батарейка новая,видимых повреждений нет.
Брелок можно как нибудь переучить самому или купить такой же??
Последний раз редактировалось Zulin; 19.04.2009 в 16:05..
Перестал значит у меня рабочий ключь заводить машину, короче имобилайзер не принимал его, а в последствии и двери перестал открывать/закрывать, ездил с обучающим, с красной вставкой, потом все же решился на преобретение ключа, так как выяснил, что он точно сломан, по кол-вы пиков, когда пытался заводить машину. Так вот нашел эту пластмасину в Чебоксары-Лада. Съездил туда заплатил за нее 850 рублей + т.к. не хотелось самому возиться с обучением, плюнул и отдал 100 рублей за обучение. А саму железяку (которая ключем называется и в замок зажигания вставляется) выдернули из старого ключа, оказывается она там на болтике держится...
На выходных купил пластмасину за 580 руб в магазине, у узбека на базаре подобрал заготовку на железку за 70 руб, ключ выпилил сам. Обучил сраза два ключа по методике Заболотского. Двигатель стал заводиться от обоих ключей, а электропакет на нажатие кнопок не реагировал. Повторил процедуру обучения ключей еще раз. После повторного обучения все функции ключа восстановились: двигатель заводится, электропакет работает.
Теперь у меня два ключа.
На выходных купил пластмасину за 580 руб в магазине, у узбека на базаре подобрал заготовку на железку за 70 руб, ключ выпилил сам. Обучил сраза два ключа по методике Заболотского. Двигатель стал заводиться от обоих ключей, а электропакет на нажатие кнопок не реагировал. Повторил процедуру обучения ключей еще раз. После повторного обучения все функции ключа восстановились: двигатель заводится, электропакет работает.
Теперь у меня два ключа.
т.е. 2 рабочих и один обучающий???. зачем 2 рабочих то нужно было???