нет ребята...всё в их неумении и деньгах..ненадо тут глубже смотреть...
французы нас неучили грабить своё же и копать самим себе яму..их и небыло тогда ещё на заводе..а тут ещё и кризис помог.
так что всё наверху так сказать..я это каждый день вижу))))
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Почему то Рено может развивать и продавать престижные авто, а ВАЗ нет?
Ты про физическую возможность или объективную реальность ?
Чисто физически конечно ничего не мешает ВАЗу продавать хоть представительский класс -)))
А если про объективную реальность - то рено может продавать престижные авто, потому что они у нее есть. А ВАЗ не может, т.к. их у нее нет.
Цитата:
Такое ощушение что всех устраивает что Лада это только лоу кост, а как же самолюбие за себя, за российскую марку...неужели не охота иметь современную престижную Ладу?
Ну, допустим охота. Дальше что ?
Цитата:
Почему Рено дают право решать каким должна быть Ладья?
Оо, я не слежу за новостями. Напомни, когда Рено докупил акций ваза до контрольного пакета ?
Цитата:
есно что Рено путь в премиум класс Ладье окончательно закроет, это видно как раз по проекту С.
Ну, последнее "новое" руководство во всяком случае декларировало хоть какие то здравые идеи. Что будет на практике - скоро увидим -))
В условии колоссальных долгов сконцентрировать все силы на том, что лучше всего получается и не тратить деньги на проекты далекого будущего с туманными перспективами - весьма здраво. Как и осознание проблем с качеством и явной раздутости персонала.
Для вас - это для кого ?
Ты миноритарный акционер ваза ? -))
Нет я прошлый, и, скорее всего будущий работник его. Поэтому я имею право так говорить. Считаю, руководить заводом должны только выходцы из него, посвятишие свою жизнь работе в нём, знающие всю подноготную его. От начала и до конца. Такие как Поляков, например. Вот тогда будет по-настоящему реальная эффективность руководства.
__________________ Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократии!!!