Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях-4

[udaff34]

Сообщение от hoh!

У нас какой-то мультитопливный мотор по допускам 92-95-98.

По идее не меньше 95 в него надо лить. Перешёл на Татнефть (т.к. у них более адекватные цены) и беру у них 95, на первые 100 литров было -3₽ с литра через Яндекс заправки

[voy@ger]

Сообщение от hoh!

А у нивы нету чтоль 92-й допуска ?)

про ниву не знаю. на шевике 95

[hoh!]

Сообщение от voy@ger

про ниву не знаю. на шевике 95

Половина машин обычных с 1.6 моторами 16 кл катают себе 92-й бенз и не мешает им по 400-500 тыс км на нем наездить без капиталок. И степеь сжатия и характеристики у них явно выше.

Добавлено через 1 минуту
В нива мотор и 80 бенз если попадет ни чего критичного не случится )

[voy@ger]

Сообщение от hoh!

Половина машин обычных с 1.6 моторами 16 кл катают себе 92-й бенз и не мешает им по 400-500 тыс км на нем наездить без капиталок. И степеь сжатия и характеристики у них явно выше.

какая половина? на калине 1 только 95, пробовал лить 92, сразу детонация, динамика в минус.. у кого есть допуск по 92му пусть льют

Сообщение от hoh!

В нива мотор и 80 бенз если попадет ни чего критичного не случится )

купи ниву/шниву и лей, я не против)))

[basmach]

Сообщение от hoh!

Половина машин обычных с 1.6 моторами 16 кл катают себе 92-й бенз и не мешает им по 400-500 тыс км на нем наездить без капиталок. И степеь сжатия и характеристики у них явно выше.

Братишка как купил Соляру пару лет 92 лил, приехал на капиталку. я ему говорил не шути с этим, он херня чё с ней будет. Как капиталку сделал, сразу строго на 95 перешёл. Я в К1 и в Ларгус и в К2 и в Гранту сейчас строго 95 всегда лил и буду лить. На 92 двигатель работает грубее и разгоняется немного тяжелее. Не надо ничего выдумывать, чё написали то и надо лить. ИМХО экономия на 92 это больше иллюзия.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от voy@ger

пробовал лить 92, сразу детонация, динамика в минус.. у кого есть допуск по 92му пусть льют

У меня детонации не было, но динамика да хуже. В Ларгус сотый пробовал несколько раз заливать, динамика лучше чем на 95. Легче ему так то разгонятся. Но там прописано 95, 98. Цена конечно большая на сотый, так что его лить смысла нет.

[voy@ger]

Сообщение от basmach

У меня детонации не было, но динамика да хуже

на 126 м моторе летом очень сильная детонация присутствует если на 92м. динамика хуже, а если еще и кондей включил то это вообще ппц. поэтому 92 пусть льют те кому это прописано, либо те у кого сотни 2-3 лежит на капиталку движка. кто говорит что разницы между 92 и 95м нет - брехня, либо это езда в стиле тошнотика, либо вообще человек авто не чувствует. я по тяге даже ощущаю разницу между 95 газпрома и 95 экто от ЛК

[hoh!]

Сообщение от voy@ger

какая половина? на калине 1 только 95, пробовал лить 92, сразу детонация, динамика в минус.. у кого есть допуск по 92му пусть льют

Все машины что в Москве катают и с конскими пробегами все на 92-м бензине. Все таксисты абсолютно, рабочие авто, в каршеринге так и прописано в инструкции заправлять 92-й во все простые тачки с 1.6.

Добавлено через 1 минуту
Я недавно продавал меган второй 1.6, 200 тыс км пробега или даже побольше было, мотор как новый еще почти, т.е еще проедет 200 тыс спокойно в таком режиме на диагностике показало у диллера что все отлично. И ездил он только на 92-м бензине.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от basmach

Братишка как купил Соляру пару лет 92 лил, приехал на капиталку. я ему говорил не шути с этим, он херня чё с ней будет. Как капиталку сделал, сразу строго на 95 перешёл.

У знакоомого лично ща солярис 1.6 с 300 тыс пробега только 92-й. Таксует на нем )

Вообще еще капиталки ранней не видел из-за низкой марки топлива на этих моторах ни разу. Все смело льют и катаются долго и счастливо. И на моем пример и на всем что вокруг вижу. Весту какую-нибудь открывал на ютубе с пробегом 500 тыс, тоже рассказывают что заправляли 92-й.

Добавлено через 3 минуты
Туран вот было предположение у мотористом что я туда типа 92-й заправлял или прошлый владелец, но это все не факт, кто-то и на 98 ездит подыхает. У меня кстати 95-98-100 был в перемешку последнее года и не помогло ни какое топливо если двигательно такой сам по себе слабоватый )

[voy@ger]

Сообщение от hoh!

прописано в инструкции заправлять 92-й во все простые тачки с 1.6.

пусть льют, тем более что такси, каршеринг, это же не личные тачки тех кто ими пользуется, при таком раскладе можно и 80 лить и любой чеченский самовар))))

Сообщение от hoh!

Я недавно продавал меган второй 1.6, 200 тыс км пробега или даже побольше было, мотор как новый еще почти, т.е еще проедет 200 тыс спокойно в таком режиме на диагностике показало у диллера что все отлично. И ездил он только на 92-м бензине.

мегана не было у меня никогда, ничего не могу сказать, но был святогор с F3R, только 95 бензин, на 92 авто толком не ехало

[basmach]

Сообщение от voy@ger

я по тяге даже ощущаю разницу между 95 газпрома и 95 экто от ЛК

Да конечно есть разница простого 95 и 95экто, так же как 95экто и 100экто.

Сообщение от voy@ger

на 126 м моторе летом очень сильная детонация присутствует если на 92м. динамика хуже, а если еще и кондей включил то это вообще ппц. поэтому 92 пусть льют те кому это прописано,

На 183, 186 8 клопах и гусином K4M шестнарике детонации на 92 бензине не было. Но ехало хуже. У Вас конечно регион действительно жаркий, поэтому ещё наверное детонация такая идет. У меня сосед конечно 92 в Шниву льет, машина древняя, капиталку делал он пару лет назад. По деревне ползать в принципе отличный вариант, но на трассе скажим так не очень, ездил на ней, тупо страшно на обгон вылезать, нет разгона там. К2 или Гранта это по сравнению с ней болиды

[hoh!]

Да там разница особо ни о чем чтоб говорить что что-то там не едет 92 м и на 95-м пулей становится. 1 процент из ста потери там на этих авто, свое они едут все равно в нормальном режиме шустро на любом бензине. Куда этот 1 процент мощности запихать это гоночный болид чтоль чтоб лишнию десятую секунду выгодать в разгоне. Да и не угадаешь иногда 92-й зальешь кажется что лучше работает 95-го. Раз на раз не приходится.