Кстати я сделал на разблокировку а ты как? на открывание?[/QUOTE]
Я тоже сделал только на разблокировку, думаю, что так удобнее, кнопку и сам нажму, главное без ключа!
__________________
Была Калина, к машине претензий нет
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
Подскажите, пожалуйста, какие подручные материалы требуются?
Привод замка нужен, для него есть все крепления и проводка. Продаётся почти во всех магазинах, 100-150 руб. А из подручных материалов, что сам найдёшь и подберёшь: тяга, метал.пластина, изолента. Выше, по ссылке можешь почитать, там подробно и много всего написано на эту тему.
__________________
Была Калина, к машине претензий нет
Вообщем все прочитал. Буду ставить (с одноклубниками - у них работает уже - обещали помочь). но так и не понял. А можно ли поставить этот замок так, чтобы при нажатии на кнопку в салоне (на пульте водителя на подлокотнике), замок не открывался.
У меня люкс-универсал, только штатная сигналка, с актвиированным иммо
Сегодня внимательно изучив все посты по инсталяции,собравшись с силами и мыслями наконец то сделал это!
Приношу огромную благодарность автору фото (так и не знаю кто герой)!!!!!!
Бюджет: 150р. - девятошный активатор (в комплекте спица,спицезажим,саморезы, пластина-которая н..х не нужна и сам активатор)
Использованные инструменты: отвертка и дрель (для одного отвестия-крепеж активатора)
Время: 30 мин. с перекурами!!
Вот так!!!!
.................
.Flame Kalina....
Линейный вид
