Dimmy, даже если на 1000км 100гр то на 10000км уже многовато.
А где ж многовато? Входит при смене масла ровно 3 л, то есть литр в канистре остаётся. Вот его на доливку и пустить. При расходе масла 100 гр на 1000 км как раз на 15 тык и хватит (при смене уйдёт на полщупа), а на 10 тык и вовсе можно 0.5 л обойтись. Вот 100 гр на 1000 км у меня как раз и ела на Шелле. И именно этот расход я считаю оптимальным для авто с пробегом до 100 тык. У меня сейчас больше (200-250 гр) уходит. Не критично, но ищу варианты снижения.
lavor_i, 20000км менять ремень это идиотизм
ремень может и 100000км проходить а ролик или помпа на 20000км рассыпаться
У меня на предыдущей калине 8Vкл 120 000 км прошел!ролик с помпой тоже!Ездил и не парился когда порвется!Так и продал и еще думаю походит!А была бы 16кл х.й знает менять не менять? каждые 15тык что ли менять?зап. части в основном говно!
Поэтому взял опять 8ми клоповую!
зап. части в основном говно!
Поэтому взял опять 8ми клоповую!
такие же мысли и у меня были.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от eshorets
Ребята,владельцы 8 клопов,не ругайтесь на меня,каждый выбирает свои фломастеры,как говорится,сорри если что не так,сугубо личные ощущения,может я не прав(или с машинкой у него не то что то..)
ругаться не будем))))), но я ни х.... не понял что ты написал
Если в кратце-я привык так,первая тронулся,до 20 разгон,вторая до 40 и уже 3я.Т.е. на это у меня уходят секунды.Я ж так и попытался...
Аха,куда там..Я так понял,вторая у 8 клопового-это основная по городу,т.е я на 40 км по привычки на 3ю перешёл,а он зачихал,задёргался и попытался умереть..))Хозяин мне говорит жми на тапку.У него не электронная педалька,к чему я тоже не привык,у меня чуть дотронешься и хватает для спокойное езды,на пол тапки для динамичной.
Явно что машина убитая. У меня 8 клопов. На второй я вообще езжу только в пробке московской. С 40 км\ч двигатель набирает на 4 передаче без дерганий. Трактор он и есть трактор. Многие его ругают за это а я наоборот ценю именно его тягу на низах. А вот когда недавно перегонял с автосалона другу калину хетч 1,4 (он сам боялся новую машину по пробкам гнать), то тут и понял как привык к тракторной тяге
8клап. На 1,4 надо крутить двигатель больше. А по шуму разницы не заметил, разве что поровнее работает 16клапанник. Поэтому дело вкуса.
Re: Двигатель 1.4 89л.с.
Линейный вид
