вчера обнаружил что сломался стеклоподъемник передний пассажирский,ни туда ни сюда!!!
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
сегодня завел решил попробывать ин заработал я опустил гдето на половину и поднял все норм,а стал пробовать второй раз неработает! что делать может что отходит?
Была такая фигня вечером закрыл правый передний, а утром все мертво. Поехал на СТО там инженер по гарантий все осмотрел и сказал замена по гарантии, но на складе их нет надо ждать. Потом осмотрел электрик таже песня замена, с трудом их уговорил посмотреть на моторчик, разъемы. Электрику было лень снимать обшивку и он постучал по обшивке двери. И о чудо он ожил, и фраза электрика меня просто убила - ЭТО ЖЕ ВАЗ
А еще может срезать зубья пластиковой шестерни редуктора, как у меня работать может через раз и остаться открытым, первый признак кончины -при окончании подьема слышен треск. А ведь пользуюсь я правым стеклоподьемником редко, машине год с небольшим.Говорили мне "докопи лучше и купи норм авто".
Прямо злость берет примитивный механизм казалось бы ломаться там нечему тьфу. На сайте производителя опт цена редуктора 397р, скоко он в магазинах стоит?
а вот хрен его знает накрылся или нет, разобрал дверь посмотреть что да как., ну и думаю попробую не заработал ли он... и о чудо он начал работать!!! собрал пока работает, тьфу-тьфу-тьфу
дак вот именно,что он то работал,то не работал и по чудесному стечению обстоятельств,когда поехал на то-1 то он напроч отказывался реагировать на нажатия кнопки и потому его и заменили.
Кстати, живучесть двигателя на стеклоподъемнике можно проверить таким способом:зажимаешь обе кнопки стеклоподъемников,например водительского и пассажирского спереди и который быстрее опускает тот дольше проживет.
__________________ Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
Ура, после реанимационных действий,"свеклоподъемник" ожил. Ну во общем так - все разобрал протер ротор и заработал как родненький. Только одно но - когда снимаешь корпус мотора (статор) главное не перепутать когда собираешь, как я, а то будет работать на оборот т.е. поставил на сигналку а стеколко вместо того чтобы закрыться - открывается.
__________________ У кого есть желание - тот находит взможности. А у кого нет желания тот ищет причины.
Я уже писал в похожей теме. В мотор-редукторе перекашивает червячный вал и зубья клинит о ведомую шестерню. Мне помогла шайба 2 мм. приклееная к пластмассовому упору подшипника скольжения червячного вала. Клеить к стороне которая обращена к металлической крышке мотор-редуктора, а усилием затяжки винтов крышки регулировать степень зажима подшипника.
Вчера курил шестерню в магазине. Разборка и сборка заняла всего 1 час. Вот небольшой фото отчет по замене шестерни в мотор редукторе. Кстати шестерня с десятошного стеклоподъемника, да и сам мотор редуктор поъхож на десятошный.
Где шестерню купил? какой номер на ней написан? от 10-ки подходит?
Кстати, при вынимании шестерни тросик не разматывается? Кто-то вроде жаловался, что потом 1,5 часа на место его ставил
После мойки автомобиля отказал стеклоподемник на левой двери, возможно причина еще и в том что авто простояла около 4-5 часов на солнце.
Как быть ? Что делать? И кто виноват?
Прочел форум, буду стучать кулаком
Последний раз редактировалось Викторыччч; 15.07.2009 в 07:41..
Причина: виноват