Да что у вас за фары такие, что габириты пасатижами да узконосами вытягиваете? У меня достаточно двумя пальцами потянуть-все легко снимается и ставится!!!
Да что у вас за фары такие, что габириты пасатижами да узконосами вытягиваете? У меня достаточно двумя пальцами потянуть-все легко снимается и ставится!!!
Так у вас двигатель 8-клапанный!!! Поэтому и всё очень легко и просто.
Сегодня тоже изворачивался, доставая габариты
Однако огорчило другое - оказалось передняя правая фара болтается слегка - верхние крепления в норме, болтается снизу и неплотно прилегает к бамперу. Они бампером поджимаются или бампер сам по себе, а фары сами по себе?
Бампер сам по себе, фары сами по себе. Там под бампером фара крепится к кузову болтами толи на 8, толи на 9. Если снять бампер (а без этого никак до туда не добраться) все будет сразу ясно и понятно! Удачи!
Зы. Бампер снимается достаточно легко. На форуме где-то есть подробная инструкция.
Бампер сам по себе, фары сами по себе. Там под бампером фара крепится к кузову болтами толи на 8, толи на 9. Если снять бампер (а без этого никак до туда не добраться) все будет сразу ясно и понятно! Удачи!
Зы. Бампер снимается достаточно легко. На форуме где-то есть подробная инструкция.
Спасибо! Буду искать время лезть под машину снимать бампер.
Никто не сталкивался стем,что новые дажехорошие лампочки (ставлю Bosch) быстро перестают работать, но не перегорают, а как бы "упалвляются"...? Вернее уплавляется один держатель нити накаливания. Уменьшается в длине вдвое буквально за неделю. Уже устала лампочки менять...
А что за оборудование на "Маяке" если лампочки по 4 рубля, остаеться только догадываться:wink:
Тоже купил по 4 рубля... хорошо еще с запасом купил некоторые лампы просто не влезли в разъемы. Обращайте внимание, чтобы то что на месте цоколя было ровным и тонким как на заводских лампах. А мне половина попалась с утолщениями.
Линейный вид
