Моей ласточке еще нет и месяца, пробег 1200, а у меня уже две неразрешимые проблемы. Помогите! Сопливит маслом двигатель из под блока головок, на СТО что-то пытались подкрутить - не помогло. И еще какой-то непонятный стук сзади справа, все проверил от подвески до ремней, источника не обнаружил. Спасибо!
Розетыч,я так понимаю-потеет прокладка головки блока цилиндров,если уровень масла не падает советую забить- протирай тряпочкой периодически,а вот если падает прокладку на замену
Розетыч,
По поводу звука с зади справа я те скажу так. Сам ищю откуда он уже полтора года !!!Всё протягивал , регулировал , менял ,подкладывал , прокладывал , Звук как был так и есть !!!
у начальника 21102 пробег 208 льёт- полусинтетика ессо 10в40. масло не ест. в морозы заводиться нормально. машина ночует на улице и зимой и летом. и я вот задумался ..нужна ли она, синтетика то ?
Спасибо за ответы. Сиденье сидит плотно, я поиски с него и начал. Мне бы опредилиться откуда стук, а потом я и успокоюсь. Да течет скорее всего прокладка, но как то странно, масло поднимается вверх, а не стекат вниз.
считается что у полусинтетики дольше сохраняются свойства, т.е. если лить синтетику, то нужно чаще менять масло. аргументировать несмогу, где то читал давно, может все враки. Кстати, в книжке как то слишком оптимистично про 15 тыс.км написано. При нынешних пропках и 10 тыс.км не есть гуд. Сам всегда ездил на мобил полусинтетике. На калину тоже на 1ТО ее залил, начинаю подумывать о синтетике.
Синтетика по любому лучше. Вопрос о совместимости с нашими моторами. Я сам сейчас на перепутье. через 1000 км ехать на ТО1, предлагают ЕССО синтетику 5w40 или полусинтетику 10w40. Хочется и машину побаловать, и разумом понимаю, что синтетика лучше, но то же самый разум говорит о том, что российские моторы не доросли до высоких технологий. Второй вопрос касается вязкости. пожиже поможет зимой, но вероятнее расход. погуще меньше "съедается", но зимой потяжелее будет. Конечно разница несущественная, но все-же...
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Линейный вид
