Заморочился я немного по поводу крутых люксовых кнопочек на калину (или это просто напросто новые так выглядят) захотел я их поставить - а вот не тут то было. Разъем использован другой, самого разъема я в магазинах Русь, и еще каком то не нашел. Более - простым прозвоном ничего так и не добился, только зжег два предохранителя. Вопрос - как бы изготовить переходничек с двух белых разъемов, на два моих черненьких? На новых кнопочках два разъема отвечают за две разные деятельности агрегата - открытие/закрытие стеклоподъемников и открытие закрытие всех дверей. А в стандартных двух разъемах намешана кучамала.
Не мог бы кто-нибудь поделится схемкой какой полезной в данном случае?
Re: Замена стандартных кнопочек на стеклоподъемники.
я тоже как то хотел поменять кнопки , но потом забил на эту идею ... в пасажирской двери , надо будет тебе ставить заглушку вместо существующей кнопки , и вырезать отверстие под новую ... геморой с перепайкой проводов будет и там и там !!
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
Re: Замена стандартных кнопочек на стеклоподъемники.
Осмелюсь предположить, что правый МДВ работает по принципу приоровского, т.е. через Lin шину. Соответственно к нему нужен еще и контроллер электропакета как в приоре. Но это лишь мое предположение. Сфоткал бы ты их со стороны разъемов, может чегоб и придумали...
Спасибо за ответы - подключил кнопочки, разобрав каждую и методом логического рассуждения припаял провода - заработало с первого раза логика у меня еще работает)
Попробую объяснить как - в новом блоке все контакты являются НЗ между собой. Кроме трех контактов (4, 6, 8). Они ни с чем не соединены Жаль схем не чертил во время пайки - так бы доходчевее было. К крайним контактам (1 и 2, 9 и 10) семмитрично подключаются провода, отвечающие за поднятие/опускание стекло подъемников (помоему цвета голубой и серый). Далее к контакту номер 4 подключается провод белый с черной полосочкой (видимо это выход состояния). Далее к контакту номер 8 подсоединяется белый провод - это провод питания светодиодов. Контакт номер 3 - туда зеленый вставляется, и 5 туда ораньжевый - скорее всего ети контакты нужны для управления с блока (многие делают так чтобы стеклоподъемники опускались при постановке на сигналку) И так же они нужны чтобы с пассажирской дверки кнопочка работала.. вот в принципе и все.. схему пытался нарисовать но запутался..
Вот так ето все теперь выглядит
Последний раз редактировалось aland; 15.03.2011 в 09:44..
Это такой новый блок. Его сейчас на все ставят, даже на стандарты, у меня такой стоит, только без крутилки сверху. Крутилка, да она для регулировки зеркал, но зеркала с эл. приводом только в люксе. Так, что странный блок, без крутилки понятно чей, а скрутилкой даж. незнаю откуда он такой.
-Kashim-, а, что с картой двери случилось? Почему верх обломан?
Последний раз редактировалось aland; 15.03.2011 в 09:44..
а я чо? я ничо... другие вон чо и то ничо... а как я чо, так сразу вон чо!
логика у меня еще работает)
Комбинированный вид
