Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.10.2012, 20:09   #1
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Горит "Check" (P0134, P0171)

USSR, надо еще радиатор печки смотреть, да и, к сожалению, залитый ЭБУ далеко не всегда оживает надолго.
Сколько лет пишем, что надо переносить ЭБУ, но все новые пользователи на те же грабли...
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума

Последний раз редактировалось vovk; 18.10.2012 в 20:33..
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2012, 20:24   #2
Гость
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛАДА 11193
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 USSR не успел проявить себя
Re: Горит "Check" (P0134, P0171)

Начёт печки... Да Х.З. Когда релюхи смотрел (думал залило и закоротило), там СУХО!!! Пока разбирать всю торпеду и смотреть радиатор печки не буду. Залил герметик HI GEAR, проверю ещё раз - будет сыро - заменю.
USSR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2012, 20:31   #3
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Горит "Check" (P0134, P0171)

USSR, тосол может взяться только из радиатора печки. Может, конечно, и герметик помочь устранить течь...
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2012, 20:51   #4
Гость
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛАДА 11193
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 USSR не успел проявить себя
Re: Горит "Check" (P0134, P0171)

Не дело конечно ездить так))) Пока поезжу - посмотрю.

Добавлено через 28 секунд
Вопрос только один - нужно ли при покупке контроллера его прошивать или так поставил и поехал?

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от vovk Посмотреть сообщение
USSR, надо еще радиатор печки смотреть, да и, к сожалению, залитый ЭБУ далеко не всегда оживает надолго.
Сколько лет пишем, что надо переносить ЭБУ, но все новые пользователи на те же грабли...
Блин, 5 лет безупречной работы, никуда не лез, а тут...
Есть вопрос - надо ли при смене контроллера 1 прошивать его
2 обучать ключи и т.п.
USSR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2012, 07:29   #5
Астраханская ячейка
 
Аватар для Oleggerman
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Астрахань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,004
Вес репутации: 2742 Oleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Горит "Check" (P0134, P0171)

Цитата:
Сообщение от USSR Посмотреть сообщение
Есть вопрос - надо ли при смене контроллера 1 прошивать его
2 обучать ключи и т.п.
Ну а как по твоему контроллер даст команду на пуск если коды твоего ключа не зарегистрированы в нем, нас колько я понимаю АПС при обучении скидывает в новый эбу коды для сравнения их при пуске
Oleggerman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2012, 15:18   #6
Гость
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛАДА 11193
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 USSR не успел проявить себя
Re: Горит "Check" (P0134, P0171)

2 месяца - полёт нормальный)))
USSR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.01.2013, 13:34   #7
Гость
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: екатеринбург
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 valentin0 не успел проявить себя
Re: Горит "Check" (P0134, P0171)

вчера загроелся чек поменял свечи не помогло.поменял вв провода и проблема решилась.
valentin0 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:48.