Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2009, 20:35   #61
Старожил
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Г.Белгород
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА
Сообщений: 1,916
Вес репутации: 33 TOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Потеря компрессии

Цитата:
Сообщение от drink Посмотреть сообщение
Virtdan спросил - "Насчет слабых пружин: как именно это может себя проявлять", я ответил - "на больших оборотах не успевает..." - и в чем я неправ?
Дико извеняюсь,не понял на какой вопрос ты отвечал.Virtdan сначала раскозал про неустойчивый ХХ, и про Механика.Ошибочка вышла.
TOSJ вне форума   Вверх
Старый 08.03.2009, 05:06   #62
Совсем как дома
 
Аватар для drink
 
Регистрация: 10.07.2008
Адрес: Луганская обл.
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11183
Сообщений: 799
Вес репутации: 19 drink находится на правильном путиdrink находится на правильном путиdrink находится на правильном пути
Ответ: Потеря компрессии

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
Дико извеняюсь,не понял на какой вопрос ты отвечал.Virtdan сначала раскозал про неустойчивый ХХ, и про Механика.Ошибочка вышла.
Да я так и думал, каждую тему сначала прочитать, вникнуть, запомнить - бывают ошибки, сам грешен...
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
drink вне форума   Вверх
Старый 11.03.2009, 17:47   #63
Освоившийся
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: челябинск
Возраст: 47
Сообщений: 162
Вес репутации: 18 VS не успел проявить себя
Ответ: Потеря компрессии

Вскрытие показало:
1 Компрессии во втором цилиндре небыло из за кривого выпускного клапана
2 Поршни болтались в цилиндре
3 На цилиндре образовались царапины

На царапины забил, поршни кольца и клапан заменил, поршни поставил с антифрикционным напылением.

Результат пропал "дизельный" звук (надолго ли), двигатель стал работать ровнее, уменьшились вибрации, ошибка пропуски воспламенения не появлялась.
Миниатюры
1.jpg   2.jpg   3.JPG  

4.JPG   5.JPG   6.JPG  

Новые поршни.JPG  

Последний раз редактировалось VS; 11.03.2009 в 17:58..
VS вне форума   Вверх
Старый 11.03.2009, 23:40   #64
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Потеря компрессии

VS, а фото поршней снизу не делал, интересно посмотреть на маркировку.
  Вверх
Старый 12.03.2009, 12:17   #65
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2006
Адрес: Tashkent, Uzbekistan
Возраст: 48
Автомобиль: 11183
Сообщений: 21
Вес репутации: 19 Virtdan не успел проявить себя
Ответ: Потеря компрессии

Мда, "весело". Никак не думал, что проблемы с мотором носят не единичный характер... Походу, мне что-то не очень верится, что проблема "рассосется" сама по себе. Сейчас много дел всяких разных, так что покатаюсь еще до конца месяца, а там, пожалуй, надо будет все-ж таки скидывать голову. Не нравится мне все это, с начала темы уже два человека отписали про проблемы с моторами. А ведь машинки-то еще почти новые! Ух, поймать бы этих бракоделов, да заставить платить за ремонт из своего кармана!
__________________
Lada Kalina 11183 (Muskat)
Virtdan вне форума   Вверх
Старый 12.03.2009, 19:15   #66
Освоившийся
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: челябинск
Возраст: 47
Сообщений: 162
Вес репутации: 18 VS не успел проявить себя
Ответ: Потеря компрессии

Oskar
Маркировка поршней:
Группа В
Класс по пальцу 2
Группа по массе нормальная Г
Цилиндр В
Шатун 2
Новые такие же хотя книга говорит что поршни группы В в запчасти не поставляются
группа С подошла бы лучше но небыло.
VS вне форума   Вверх
Старый 14.03.2009, 14:20   #67
Освоившийся
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: челябинск
Возраст: 47
Сообщений: 162
Вес репутации: 18 VS не успел проявить себя
Ответ: Потеря компрессии

Пробег 500 км дизеление на холодную пока не слышно. Интересно что думают на ВАЗе косяк то конкретный.
VS вне форума   Вверх
Старый 18.03.2009, 16:12   #68
Завсегдатай
 
Аватар для Dru_lip
 
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Липецкая обл., с. Измалково
Возраст: 46
Сообщений: 395
Вес репутации: 406 Dru_lip имеет репутацию за пределами доброй репутацииDru_lip имеет репутацию за пределами доброй репутацииDru_lip имеет репутацию за пределами доброй репутацииDru_lip имеет репутацию за пределами доброй репутацииDru_lip имеет репутацию за пределами доброй репутацииDru_lip имеет репутацию за пределами доброй репутацииDru_lip имеет репутацию за пределами доброй репутацииDru_lip имеет репутацию за пределами доброй репутацииDru_lip имеет репутацию за пределами доброй репутацииDru_lip имеет репутацию за пределами доброй репутацииDru_lip имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Потеря компрессии

Похоже Автоваз собирает из остатков, сует , что подруку попадается.
Dru_lip вне форума   Вверх
Старый 18.03.2009, 20:02   #69
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 24.10.2008
Возраст: 62
Автомобиль: ВАЗ-21083 1997г, М408 1973г
Сообщений: 70
Вес репутации: 17 igorn не успел проявить себя
Ответ: Потеря компрессии

Цитата:
Сообщение от VS Посмотреть сообщение
Интересно что думают на ВАЗе
Известно что - "Лада-гаечный ключ к дорогам России"
igorn вне форума   Вверх
Старый 20.03.2009, 20:37   #70
Свой человек
 
Аватар для OTEZ
 
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: Тверь
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Opel Astra H red
Сообщений: 599
Вес репутации: 18 OTEZ находится на правильном путиOTEZ находится на правильном пути
Ответ: Потеря компрессии

Цитата:
Сообщение от VS Посмотреть сообщение
Вскрытие показало:
1 Компрессии во втором цилиндре небыло из за кривого выпускного клапана
2 Поршни болтались в цилиндре
3 На цилиндре образовались царапины

На царапины забил, поршни кольца и клапан заменил, поршни поставил с антифрикционным напылением.

Результат пропал "дизельный" звук (надолго ли), двигатель стал работать ровнее, уменьшились вибрации, ошибка пропуски воспламенения не появлялась.
У меня у знакомого моего точно такая же фихня была. Ехал он с дачи гружёный + 3 чел в салоне. Вдруг видит на обочине его знакомый стоит на Ауди - заглох. Ну как тут не помочь. Взял на буксир и дотянул его до гаража (7км) Через неделю задымила (20000км пробег). Вскрытие показало точно такую же картину как на фотах. Заменил поршневую на импортную какую-то. итог - движок стал не дизелем))
OTEZ вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
клапаны, компрессия


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:32.