Никто ядерную бомбу не тырил, не знаете не мычите. То, что наша разведка наблюдала за "успехами" американцев, ну так и они за нашими тоже... это нормальная практика. А уж сколько у нас "стырили" технологий, если так считать - не счесть, к данной ситуации это не имеет ровно никакого отношения.
Еще раз - проблема не в том, что стырили или не стырили, а в том, что ТАГАЗ просто собирает машины из готовых машинокомплектов - банановая сборка. Вот были бы комплектующие локализованные, пусть не все, самые важные - не было бы такой проблемы, и моно было бы на этих Корейцев забить. А так, сами себя на иглу подсадили, и теперь ТАГАЗу можно диктовать любые условия в легкую, шантажировать их, на цены влиять, на политику продаж и т.п., "а иначе отключим газ" - читай, найдем очредной предлог не поставить машинокомплекты - все, они под колпаком. ХА ХА ХА!
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Для справки:
"Первое ядерное оружие было разработано в конце Второй мировой войны, в 1944 году, в рамках американского сверхсекретного «Манхэттенского проекта» под руководством Роберта Оппенгеймера. Первая бомба взорвана в США, в порядке испытаний, 16 июля 1945 года. Вторая и третья были сброшены американцами в августе того же года на японские города Хиросима (6 августа) и Нагасаки (9 августа) — это первый и единственный в истории человечества случай боевого применения ядерного оружия."
"СССР испытал своё первое ядерное устройство мощностью 22 килотонн 29 августа 1949 года на Семипалатинском полигоне."
Выдержка из википедии, так как в этой энциклопедии факты описаны человеческим языком.
Я не мычу, а вот ты u_peter точно блеешь не свое не наше.
Много ли заводов в России способно производить сейчас а не через несколько лет после вложения немалых денег автокомпоненты? Те которые производят для ВАЗа через один бракоделы. Я езжу на ВАЗах около 10 лет - некачественная комплектуха 90% поломок в ВАЗах. А такие заводы нужны сейчас, поэтому и делает где могут. Канадская магна делает комплектуху для БМВ, Пежо-Ситроена, Рено, Опеля, GM и заводы у них по всему миру, и не обязательно в Канаде или Германии. Или может быть ты уверен, что тойота производит комплектуху в Японии? Нужно просто как можно больше делать современных машин в России, а компонентная база это вторично. Никто не строит сначала завод по производству двигателей, а потом рядом завод по производству автомобилей. Это бред.
Для справки:
"Первое ядерное оружие было.... Первая бомба.....
СССР испытал своё первое ядерное устройство...."
Ну из этого не следует, что именно "тырили."
Кстати, стырить атомную бомбу невозможно, равно как и старить технологию авто и полностью из ничего сразу получить настоящий современный автомобиль.
Можно украсть отдельные идеи и наработки, но не все - ядерный проект это огромный объем работ, не только по самой бомбе но и по очистке урана, подготовке материалов, все системы производства и прочее прочее.
Какие-то материалы наверняка "позаимствовали", но они именно ускорили собственную разработку, но не дали ее.
Китайцы могут тырить технологии авто потому что у них уйма производства автокомпонентов и старых моделей локализована, на базе чего можно побовать строить свое.
И то стыренные копии оказываются недееспособными в совершенно неожиданных направлениях - типа как полностью воспроизведена тойотовская конструкция складывающейся при аварии рулевой колонки, но неправильно подобраны материалы, в результате чего она при перегрузке просто разваливается...
Китайцы вообще сложно понимаемый народ, воровать у чужих это их национальная черта, возведенная в ранг государственной.
Су 27 его копию уже производяд в Китае.
Ну про Калаш и говорить не стоит
Все операционные системы в Китае не лицензионные, и ни кто их за это не преследует(сколько денег только на софте экономят для страны).
Коммутационное оборудование тоже все слизонное , вплодь до иоса.
И плевать они хотели кто и что про них скажет.
У нас пукнуть бояться, а вдруг что подумают
США много думало о мировом сообществе когда бомбила Югославию,Ирак.
У нас учителя с глухой деревни чуть не посадили за нелицинзионный Виндовс(он сам то не знает как его определить , лицензия или нет)
Гейтс и тот просил отстать от учителя.
Как сказал один киногерой "Страна не пуганых идиотов"
С такими правителями скоро с суммой пойдем.
Пока правительство к нам будет повернуто нижним 90см ни чего не будет.
В областях сидят царьки, что хотят то и делают
Омская область по церквям теперь впереди Европы всей.
Наш губернатор умудрился себе памятник в монастыре поставить.
На колокольне одного храма висит колокол имени нашего губернатора (как раз напротив школы милицыи, видать что бы не сперли.
Есть у нас хоккейная команда "Авангард" половина игроков из за бугра, даже негр в прошлом году на воротах стоял(прозвище народ дал Максимка)
Деньги сосут из Омского Бекона(аграрная фирма) А бекон теперь сидит в жипе с кредитами 5 млрд руб, теперь суды идут с банками.
Ну нахрена такой хоккей нужен.
Когда губернатор едет на хокей то весь город перекрывают.
А вы тагаз ворует , вот ворует так ворует что правительство не указ
Ну из этого не следует, что именно "тырили."
Кстати, стырить атомную бомбу невозможно, равно как и старить технологию авто и полностью из ничего сразу получить настоящий современный автомобиль.
Можно украсть отдельные идеи и наработки, но не все - ядерный проект это огромный объем работ, не только по самой бомбе но и по очистке урана, подготовке материалов, все системы производства и прочее прочее.
Какие-то материалы наверняка "позаимствовали", но они именно ускорили собственную разработку, но не дали ее.
Разделяю такую точку зрения. Просто в пылу спора не правильно подобрал слова и мысль исказилась. Конечно же наши не стырили саму бомбу, они добыли технологии для создания ядерного оружия. На эту тему можно почитать много и в инете и книги есть. Кому интересно погуглите "разработка и создание советского ядерного оружия".
Советская разведка получила множество документов по ядерной тематике даже раньше, чем в СССР был издан приказ о создании ядерной бомбы. Ну а технологии мы получили как контрибуцию с оккуптрованной Германии. Там же в Германии мы добывали первый уран. Ну и т.д. Испытывали мы конечно же уже сами и на своих. Казахстан и Новая Земля до сих пор светятся.
А по теме: мне очень симпатична линия Тагаза. Они начали с отверточной сборки, затем перешли на сварку/покарску и конвеер. Сейчас разработали собственные модели с100, с105. И пусть они воспользовались чужими технологиями при этом, но они уже стартанули и главное не с нуля. Думаю у них будет будущее, молодцы. Работают и знают чего хотят. Ну а комплектующие они использовали импортные потомучто посчитали что они выгоднее по соотношению цена-качество вот и все.
Я знаю много людей, которые ездят на ВАЗе, но стараются ставить запчасти импортные. Например: импортное масло, свечи, провода, сцепление, резина и т.д. список бесконечен. И что теперь их тоже считать вражинами государства?
В калине люкс 25% импортной комплектухи. Ну не могут пока у нас в России выпускать всё, много и качственно. Так что поживем - увидим, перелом полюбому наступит, но не сегодня и завтра, а попозже. Скорее всего когда нефть начнет кончаться в России.
Еще раз - проблема не в том, что стырили или не стырили, а в том, что ТАГАЗ просто собирает машины из готовых машинокомплектов - банановая сборка. Вот были бы комплектующие локализованные, пусть не все, самые важные - не было бы такой проблемы, и моно было бы на этих Корейцев забить.
Производство комплектующих рентабельно только при огромных объемах. В интервью не одного уже автопроизводителя даже для двигателей видел цифру порядка 300000 в год.
Понятно что со всякой шелухой, типа дверных ручек - это будет еще на порядки выше.
Так что сначала выход отверточного завода на соразмерные объемы выпуска - а уже потом заводы по выпуску комплектующих. Иначе строительство заводов комплектующих сродни игре в лоттерею.
Производство комплектующих рентабельно только при огромных объемах. В интервью не одного уже автопроизводителя даже для двигателей видел цифру порядка 300000 в год.
Понятно что со всякой шелухой, типа дверных ручек - это будет еще на порядки выше.
Так что сначала выход отверточного завода на соразмерные объемы выпуска - а уже потом заводы по выпуску комплектующих. Иначе строительство заводов комплектующих сродни игре в лоттерею.
Нормальная мировая практика.
Satyr,
А в интевью производителя не было сказано, что для рентабельности нужно жить в тростниковых шалашах и питаться рисом, закрыть заводские детские сады, спортивные школы, отказаться от выплпат пенсий и больничных листов ?
Satyr,
А в интевью производителя не было сказано, что для рентабельности нужно жить в тростниковых шалашах и питаться рисом, закрыть заводские детские сады, спортивные школы, отказаться от выплпат пенсий и больничных листов ?
Нет.
Это ж не ваз был, а европейские производители.
Производство комплектующих рентабельно только при огромных объемах. В интервью не одного уже автопроизводителя даже для двигателей видел цифру порядка 300000 в год.
Что такое рентабельность? что за цифра (300000) такая? Мне както плевать с высокой колоколни на эту рентабельность. Из за нее у нас встал завод ЧТЗ, выпускать трактора у нас не рентабельно, китайские лучше. А торговые центры на площадях предприятий. Подойтите к девченкам, скучающим за прилавком, где бы им лучше работалось: здесь или на каком нибудь производстве?
Мне както плевать с высокой колоколни на эту рентабельность.
Плевать ? тогда иди дальше на рынке помидоры продавай.
Когда поймешь, что плановая экономика и подачки из центра кончились - поймешь, что рентабелельность - единственное что важно на предприятии.
Цитата:
Из за нее у нас встал завод ЧТЗ, выпускать трактора у нас не рентабельно, китайские лучше. А торговые центры на площадях предприятий. Подойтите к девченкам, скучающим за прилавком, где бы им лучше работалось: здесь или на каком нибудь производстве?
Производство тракторов - это как бы не хобби, это бизнес. Нравится делать тракторы ? Пожалуйсто - делай их за свой счет. Держать убыточное предприятие только потому что кому то тракторы интереснее помидоров - за чей счет вся эта развлекуха ?
Комбинированный вид
