По поводу тросика - там саморегулирующийся механизм. Ничего соответственно подкручивать не требуется (в отличие от зубил, например).
У меня после 15 тыс. вообще не трещит больше и передачи втыкаются гораздо лучше чем в первые 10 тыс.
Саша.
__________________
Как много нам открытий чудных
Готовит сын ошибок трудных...
По поводу тросика - там саморегулирующийся механизм. Ничего соответственно подкручивать не требуется (в отличие от зубил, например).
Это всё теория, а на практике так по мне лучше бы этого механизма вообще небыло (я не гордый - могу и под капот раз в 2 года залезть эту гайку подкрутить!).
Уважаемые форумчане, может кто-то сталкивался с такой проблемой: туго включается вторая передача, т.е. она включается без треска, но туговато, раза в 2-3 тяжелее нежели остальные 5 передачь включая заднюю!
Масло в коробке Мобил синтетика, сцепление заводское, педаль сцепления стоит в ровень с тормозом! Сцепление не буксует! Вот! Что может быть?
У меня сновья было тоже самое. К 5 тысячам разработалась. Но все равно туговато.
А вообще это болезнь КПП всех переднеприводных ВАЗов.
За 10 лет эксплуатации таковых, не попалась ни одна с нормально работающей коробкой.
А вообще вторую передачу лучше не насиловать, если включается туго, то лучше включайте медленно с натяжкой, только без рывка и без силы, иначе тысяч через 35 придется менять синхронизатор .
привет всем я новый калиноводец, купил калину месец назад доволен автомобиль отличный, первая русская иномарка,но есть одно НО 2 передача что-то туговато переключается!!!
Подскажите если можете что это может быть???
У меня тоже туго включается вторая. Когда тока купил то она вообще включаться не хотела. потом воткнул кое-как и современ разработалась. Сейчас опять туговато. Тока я думаю что может сцепление вот тока менять собираюся. Если поможет отпишусь.
Комбинированный вид
