Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
АлександрСПБ, а где стоит эта буферная емкость? У меня просто есть еще один ЭУР, если с него снять блок управления и поставить вместо этого, может поможет?
rombik, Насколько я помню, блок управления и само железо ЭУР не взаимозаменяемые, и меняются вместе. Хотя могу ошибаться. У меня проблем с ЭУР нет ни на одной машине. Для каждой были проведены работы в соответствии с предписанием Автоваза по ЭУР (улучшен контакт с массой) на форуме об этом писали. Витоге все Махачкалинские пашут без единой проблемы.
AHT, да дело в том что я ЭУР менял, у меня предыдущий отказал на 80000км, новый отработал 5000км... фиг знает, неужели такое качество что через 5000км отказ?
rombik, Может дело не в самом ЭУР. По сути аккум сам является мощным электрическим буфером и если он нормальный , то не даст просто так просадить сеть. Интересно а как видут себя фары при вращении ЭУР, то же пригасают? Может все таки движек теряет обороты не из-за падения бортового напряжения? При всем желании, я не замечал изменения оборотов при резком вращении ЭУР на ХХ. Вот включение обогрева заднего стекла приводит ощутимо к кратковременному провалу, но он тут же выправляется. Не может генератор так нагрузить движек, что он начнет терять обороты. Надо искать причину уменьшения оборотов. А как у тебя с массой-все в порядке?
AHT, ты знаешь, я как раз перед этим отключал контроллер, после того как поставил вроде это и началось. Сегодня например я ездил все было ок, только один раз немного провисли обороты до 700 где-то. С массой вроде все ок. Что еще глянуть7 Может сам контроллер? попробовать другой поставить...
[QUOTE=AHT;324403]rombik, Интересно а как видут себя фары при вращении ЭУР, то же пригасают? /QUOTE] Вот на это я бы обратил внимание в первую очередь.
rombik, Посмотри еще все ли в порядке с датчиком скорости, он связан и с движком и с ЭСУД и с ЭУР. Хотя я бы попробовал перестыковать ЭСУД, может что с разъемом.
rombik,
Буферная емкость стоит в блоке управления. Попробуйте покрутить руль после выключения двигателя. Руль крутится, и ЭУР работает, и явно не от аккумулятора. Т. е. емкость эта существует, и номинал ее нешуточный.
Это подтверждает цитата (коды ошибок):
"ЭЛЕКТРОмеханический УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ А/М СЕМЕЙСТВА LADA KALINA – УСТРОЙСТВО и ДИАГНОСТИКА
С1077
Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога
С1078
Время заряда силовых конденсаторов"
Линейный вид
