Вибрации...

[sjam]

То, что криво сделан развал это уже понятно. Поеду и заставлю исправить. Мне не понятен вопрос по поводу балансировки колес. С какого лешего она могла нарушиться? Колеса снимали по-одному и каждое после этого вешали на свое место. Грузики все на месте. Когда ехал на ТО намека на вибрацию не было. Когда ехал обратно, охренел от того как руль в руках прыгает... Как это может быть связано с балансировкой? В момент снятия - установки колеса разбалансировались? С трудом в это верится Грузики все на своих местах.

[АГ2]

sjam, перекинь колеса спереди назад. Мне помогло.
О грузиках - внешние понятно, их видно... А внутренние?
Колесные болты все затянуты? (бывает и так.

[sjam]

Вчера вечером сделал балансировку. При мне человек выставил все колеса в ноль - не прошло... Где искать решение проблемы? До 100 км/ч все более менее спокойно, 100 и выше - биения. Даешь газ - меньше становится, отпускаешь - трясет...

[DyUK]

а сама резина или диски ровные? может чего-то в конфигурации этих девайсов изменилось?

[Воевода]

sjam, Можно подробнее описать, как закручиваются гайки на колесе?

[sjam]

То есть? Как учили... Сначала крест накрест притягиваю гайки на домкрате, потом затягиваю также крест накрест и на домкрате, а потом на опущенной машине затягиваю окончательно

[djsse]

Эхехех))) И главное, никто не рекомендует заглянуть в мурзилку.
Скопирую своё сообщение 2-х летней давности из форума десятководов.
Благо конструктивно подвеска Калины те же яйца.
...........
Курим мурзилыча:
Диагностика неисправностей приводов передних колес, ходовой части, рулевого управления и тормозной системы.

Вибрации при движении автомобиля:

Увеличенный дисбаланс передних колес---Отбалансируйте колеса

Шины не предназначены для данных условий эксплуатации (на шоссе используются шипованные шины, цепи противоскольжения и т.п.)---Используйте шины в соответствии с их назначением

Неравномерный износ или отслоение протектора, деформация шины, обода колеса---Замените шину, колесо

Неисправен амортизатор стойки---Замените амортизатор или установите в патрон ремонтный картридж (в обе стойки одновременно)

Сильный износ шарниров привода---Замените изношенные шарниры

Деформация вала привода колес---Замените вал

Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы)---Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник

Ослабло крепление рычагов, растяжек подвески, стабилизатора поперечной устойчивости, рулевых тяг---Подтяните резьбовые соединения

О как...
............
Таким образом видим, что не колесом и балансировкой единой жив человек. Если балансируется хорошо, но всё одно лупит в руль, ищите причину дальше.

[DyUK]

djsse,отлично, много нового открыл...
зы:иногда надо почитывать мурзилку

[djsse]

Сообщение от DyUK

djsse,отлично, много нового открыл...
зы:иногда надо почитывать мурзилку

Да незачто Я в своё время на десятке тоже достаточно пободался с вибрацией в диапазоне 90-120 км/ч. Но в итоге победил падлу.

[nick red]

я победил расколбас выше 100 км/ч, поставил колпачки от классики и все путем, получается у меня не центрировалось колесо по ступице хотя до этого закручивал аккуратно